中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM253)
- 作品数：3 被引量：20H指数：2
- 相关作者：景云何世伟黎浩东郝东红宋瑞更多>>
- 相关机构：北京交通大学太原铁路局更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术更多>>
- 考虑不同满轴约束的编组站阶段计划配流优化被引量：11
- 2012年
- 基于阶段计划列车解编顺序优化,同时考虑出发列车牵引质量及换长两个满轴约束,以车流接续与分配的"代价"最小为目标,构建编组站配流优化0-1整数规划模型,并设计与ILOG优化软件结合的和声搜索算法进行求解。其中配流结果使用ILOG求解,列车解编顺序则采用和声搜索策略进行优化。在构造新的和声过程中,采用邻域搜索策略提升算法的寻优效率。算例结果表明:提出的方法能获取鲁棒性更高的配流方案。
- 黎浩东何世伟景云王烁
- 关键词：编组站配流和声搜索
- 基于云免疫克隆算法的空车动态优化问题被引量：2
- 2012年
- 通过给定的时间轴将动态空车调度优化问题转化为一系列静态调度问题,以效益最大化为目标函数,考虑空车走行的时间对约束条件的影响,构建基于云偏好度的空车动态优化模型,并结合云模型对免疫克隆算法进行改进,提出一种云免疫克隆算法。算法根据应用偏好信息为抗体进行三维编码,通过计算抗体种群的熵进行免疫克隆操作,并利用云模型的分散稳定性对抗体免疫基因进行重组操作与变异操作,改善了向最优解的高效收敛能力。实验结果分析表明,该算法能改善空车动态调度系统的可用性、负载均衡离差、有效时间等方面的性能,满足了动态调度实时计算的实际需求。
- 景云何世伟宋瑞黎浩东
- 关键词：免疫克隆算法云模型
- 重载铁路集疏运调度系统空重车流协同优化研究被引量：7
- 2012年
- 重载铁路集疏运调度系统车流组织优化问题涉及到空车与重车的协同优化,只有将二者结合才能够制定完整的车流组织方案.论文首先通过分析系统空重车流组织特征,以车辆周转时间最小为目标,建立基于企业需求与铁路供给的车流综合优化模型.其次以目标函数为抗体,约束条件为抗原,构建基于信息熵的亲和度表示方式,利用免疫克隆算法求解集疏运系统车流组织方案.在求解的过程中,利用免疫克隆算子实现繁殖,通过抗体浓度对种群规模进行控制,防止早熟收敛.最后仿真结果表明,与遗传算法和粒子群算法相比,本文算法的平均搜索时间减少了25%、49%.
- 景云何世伟郝东红
- 关键词：铁路运输免疫克隆算法重载铁路
