浙江省自然科学基金(Y1110666)
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 相关作者：王君李孝禄许沧粟顾乐峰李迎更多>>
- 相关机构：中国计量学院浙江大学华中科技大学更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金浙江省公益性技术应用研究计划项目浙江省大学生科技创新项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 柴油机燃油系统中气液两相流研究现状及其流型识别研究探讨被引量：1
- 2012年
- 简要分析了气液两相流在柴油机燃油系统中的产生机理及带来的影响。介绍了柴油机燃油系统内气液两相流的研究现状,重点阐述了两相流中声速的计算、喷油规律的探索等,但现有研究较少对其流型进行识别。对现有的气液两相流流型识别方法进行了深入的分析和比较,并就柴油机燃油系统中气液两相流流型识别方法提出了建议,指出柴油机燃油系统中气液两相流流型的识别将会是未来研究的趋势之一。
- 李孝禄李娟李迎王君许沧粟
- 关键词：柴油机燃油系统气液两相流流型识别
- 高压瞬变下的柴油加热数值仿真被引量：1
- 2011年
- 提出一种通过加热高压油管内的柴油来降低柴油机冷起动排放和改善冷起动性能的方法.以某柴油机工作时,实测的高压油管嘴端与泵端的压力作为边界条件,建立高压油管内柴油的加热模型.运用计算流体动力学软件进行非稳态的传热数值仿真,得到油管内的温度场分布和燃油加热效果.仿真结果表明,在合适加热长度和加热温度下,可以有效提高高压油管内的柴油温度;加热长度的增加可以防止温度产生较大的波动.
- 顾乐峰李孝禄王君许沧粟
- 关键词：柴油仿真计算
- 冷启动时PTC-base喷油器内高压瞬变流场传热研究
- 2011年
- 汽车在冷启动时有害物质排放很高,这和燃油温度有很大关系。本研究提出一种基于PTC的喷油器,该喷油器是在普通喷油器内部油路周围嵌入PTC材料,并以车载电源供电。当温度低于居里温度时,PTC材料的电阻很小,因此可产生大量热量,这些热量可以使流经管路的燃油得到加热。当温度达到居里温度时,PTC材料电阻变得很大,材料停止发热。利用PTC材料的这种特殊的阻温特性,我们可以在车辆启动时把喷油器出口的燃油温度控制在一个理想的范围。本研究的主要工作是对PTC-base喷油器建立模型并对不同条件下该喷油器的燃油传热进行分析。分析结果表明,冷启动时,在PTC-base喷油器中,燃油可以得到很好的加热。这对降低汽车冷启动排放将产生重要的作用。
- 王君谢铁邦李孝禄李迎陈红岩严天宏顾乐峰严水良陈建良
- 关键词：喷油器FLUENT传热冷启动
