江苏省高技术研究计划项目(BG2004016)
- 作品数：1 被引量：2H指数：1
- 相关作者：袁银南朱磊陈笃红俞卫芳杨鲲更多>>
- 相关机构：江苏大学更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金江苏省高技术研究计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 全电控LPG—柴油双燃料发动机系统开发和性能研究被引量：2
- 2006年
- 对6105Q型柴油机进行双燃料改装,液化石油气(LPG)采用电控多点顺序喷射,利用线性比例电磁铁作为执行器控制油泵齿条,实现了LPG和柴油喷射量的精确控制。针对双燃料发动机控制要求,利用高性能的摩托罗拉单片机MC9S12DP256作为系统的微控制器,辅以模块化的、高集成度的外围器件,构成功能完善的电控单元。电控系统通信模块采用CAN／USR／RS232方式,实现了电控单元的CAN总线与PC机USB的高速通信。详细介绍了控制软件部分,实现了对原机的两极式调速、全程式调速和双燃料模式下的全电控工作。在开发出的标定平台上,电控系统对工作主机的动力性进行了优化,最大限度地降低了烟度排放,同时使HC、CO排放限制在国家规定的范围之内。
- 袁银南朱磊杨鲲俞卫芳陈笃红张育华
- 关键词：双燃料发动机电控单元控制策略
