国家高技术研究发展计划(2008AA06Z322)
- 作品数：15 被引量：31H指数：3
- 相关作者：李志军刘磊张洪洋焦鹏昊陈韶舒更多>>
- 相关机构：天津大学天津职业技术师范大学昆明理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- La_2Cu_(1-x)Fe_xO_4氧化去除柴油机碳烟微粒的试验分析被引量：3
- 2012年
- 制备的La2Cu(1-x)FexO4(x=0、0.1、0.2、0.3)系列催化剂与碳烟微粒紧密接触后,置于固定床连续流动反应系统,进行氧化碳烟活性评价的模拟试验,研究发现La2Cu0.9Fe0.1O4具有较好将其氧化的反应活性,这与H2-TPR试验结论相一致,且由TG-DTA试验表明模拟试验测试的数据具有可靠性。在堇青石和SiC载体上涂敷催化剂后进行程序升温试验,表明在200℃～350℃温度区间内2种材料载体对氧化碳烟微粒的活性相近。通过发动机台架试验验证了La2Cu0.9Fe0.1O4能有效氧化柴油机排放的碳烟微粒,且对工作过程进行了模拟计算,计算结果与试验结果具有一致性,表明通过数学模型能较好地描述催化氧化柴油机排放的碳烟微粒。
- 陈朝辉李志军张文斐焦鹏昊高立波刘磊马智
- 关键词：柴油机碳烟
- 不同还原剂对稀燃NO_x催化转化器转化效率的影响被引量：6
- 2015年
- 针对稀燃NOx催化转化器(LNT)在浓燃阶段的持续时间及NOx突释溢出影响稀燃汽油机经济性及排放性的重要因素,结合LNT工作的不同阶段对吸附及脱附过程进行了建模。以试验数据为LNT入口边界条件,以灰核模型为理论依据,分别探究了3种主要还原剂H2、CO和C3H6在浓燃阶段的还原效果,进一步分析了不同还原剂在LNT连续工作时的再生能力。结果表明:H2是很好的还原剂,CO次之,C3H6还原性最差;LNT循环工作时H2与CO可以使LNT完全再生、连续工作;烯燃、浓燃切换时NOx突释是影响CO还原效果的重要因素之一,增加水蒸气与CO的比例可以减少NOx突释,进而提升LNT的整体转化效率。
- 曹曼曼李志军刘磊陈韶舒
- 关键词：稀燃还原剂
- 稀燃汽油机LNT神经网络模型的建立与应用被引量：1
- 2015年
- 建立了关于稀燃汽油机LNT(lean-NOx trap)催化器的NOx排放量、比油耗和NOx转化效率的人工神经网络(ANN)预测模型.模型所需的训练及测试样本通过一台改制的CA3GA2三缸12气门电控稀燃汽油机的台架试验获得.采用标准的误差反向传播(back propagation,BP)神经网络.网络经过训练,再由测试样本进行测试.测试结果表明,其绝对分数方差(absolute fraction of variance)R2均接近于1,且均方根误差(root mean squared error,RMSE)及平均相对误差(mean relative error,MRE)均在可接受范围内.以确定最佳稀燃时间为例,说明了利用神经网络的泛化能力可对稀燃汽油机进行优化和控制.
- 李志军常庆张洪洋刘磊陈韶舒曹曼曼岳东鹏
- 关键词：人工神经网络稀燃汽油机
- CO_2和水蒸气对稀燃NO_x催化转化器的影响被引量：2
- 2017年
- 针对稀燃NOx催化转化器(LNT)在工作阶段CO_2和水蒸气的体积分数对稀燃汽油机经济性及排放性的重要影响,结合LNT工作过程对吸附过程进行了建模。LNT入口边界条件由试验数据测得,在缩核模型基础上通过建立LNT工作过程模型分别探究了CO_2、水蒸气以及二者同时存在时对LNT吸附过程的影响,通过分析BaO和Ba(OH)2的吸附机理研究了3种吸附载体BaO、Ba(OH)2及BaCO3在不同气体组分下的覆盖率变化。结果表明:CO_2会显著降低LNT对NO_x的吸附效率,且降低的效果与CO_2的体积分数基本无关;水蒸气在一定程度上会降低LNT工作过程的吸附效率,其影响比CO_2的影响小,且随着水蒸气体积分数的增大,LNT吸附效率降低更明显;CO_2和水蒸气同时存在时吸附效率介于单独CO_2条件和单独水蒸气条件二者之间。
- 刘世宇李志军史春涛申博玺孔祥金姜瑞
- 关键词：稀燃催化转化器CO2水蒸气
- 稀燃汽油机EGR耦合LNT技术对NO_x排放的影响被引量：4
- 2013年
- 对一台改制稀燃汽油机分别采用EGR、LNT催化器及EGR耦合LNT系统对该发动机的.NO_x排放控制效果进行对比分析。结果发现,单独采用EGR时,当EGR率超过30%以后发动机开始出现工况运转不稳的状况,并且当EGR率为15%至30%之间时,可以对NO_x的排放起到明显的降低效果;单独采用LNT催化器时,LNT催化器的NO_x转化效率可以稳定地保持在89.3%左右;采用EGR耦合LNT系统时,EGR率为10%至20%之间时,两种技术的耦合使得系统总体的NO_x排放控制效果最佳.相比于单独采用EGR和单独采用LNT,EGR耦合LNT系统具有同时实现低NO_x排放及低成本的潜力。
- 刘磊李志军岳东鹏张瀛马小强
- 关键词：稀燃EGR
- 吸附还原降低柴油机NO_x和PM的微观反应动力学计算
- 2011年
- 以BaO(s1)为第1吸附位,Pt(s2)为第2吸附位,采用Chekmin软件对吸附还原脱除柴油机NOx和PM的微观反应动力学过程进行了模拟计算,结果表明:稀燃阶段气相NO(g)、NO2(g)以NO2(s1)、NO2NO3(s1)、NO3(s1)形式储存在BaO表面;浓燃阶段NOx中的N原子相互结合,形成的N2分子被脱附,C(S)与活性氧O*进行表面反应。稀燃运行时间和比值大小、发动机排温及排气中氧浓度对NOx和PM的去除有较大影响。
- 陈朝辉李志军焦鹏昊高立波张文斐刘磊
- 关键词：柴油机PM
- 基于GT-POWER的NO_x吸附还原催化器建模研究被引量：1
- 2015年
- 本文中使用GT-POWER模拟工具,结合试验数据建立了NOx吸附还原催化器模型,并通过试验结果与模型模拟结果对比分析,验证了该催化器模型正确。这种通过GT-POWER模拟工具与试验数据相结合建立模型的方法,同样适用于其他类型的催化器,是一种有效的催化器建模方法。
- 陈韶舒李志军刘磊常庆张洪洋曹曼曼
- 关键词：GT-POWER
- 空燃比选择对稀燃汽油机指示效率影响模拟分析被引量：1
- 2014年
- 搭建汽油机数值模型,按照汽油机燃烧效率随空燃比增大而升高、缓慢下降及大幅下降等现象,将空燃比划分为3个阶段,分析了不同阶段内工质绝热指数、压缩比、燃烧持续时间及传热损失对指示效率的影响规律.结果表明,随空燃比升高,绝热指数对指示效率的影响变小,提高压缩比使得末端气体温度升高,加长燃烧持续时间,导致热量转化为功的能力下降.综合分析可知,在第2阶段实现汽油机稀燃其指示效率增幅较大.
- 李志军杨阳刘磊张洪洋刘臣富石传龙王银山
- 关键词：稀燃空燃比
- La_2Cu_(1-x)FexO_4催化去除柴油机NO_x和PM排放台架试验被引量：3
- 2012年
- 为采取后处理技术同时去除柴油机的NOx和PM排放,采用溶胶凝胶法制备了La2Cu1-xFexO4系列催化剂,运用XRD、NO-TPD及H2-TPR对样品进行表征,并对催化剂进行模拟活性评价,结果表明La2Cu0.7Fe0.3O4具有同时去除PM-NO的反应活性。将La2Cu0.7Fe0.3O4制备成催化器进行发动机稳态工况的台架试验,并采取后喷的燃油喷射方式,表明制备的催化剂在发动机高速高负荷工况时能去除NOx和氧化再生PM,当主喷与后喷间隔角为70°CA时后喷燃油能生成大量具有还原性的HC,提高了对NOx的转化率。
- 陈朝辉李志军高立波焦鹏昊张文斐刘磊
- 关键词：柴油机台架试验
- 前端TWC对稀燃汽油机LNT的NO_x净化能力影响被引量：2
- 2014年
- NOx吸附还原催化系统(LNT)前端耦合三效催化剂(TWC)可以进一步提高LNT的NOx催化转化效率.采用数值模拟方法搭建了TWC和LNT模型,研究了前端TWC对LNT在稀燃、浓燃以及稀、浓燃切换工况下的影响.研究结果发现:稀燃阶段中,TWC有助于LNT对NOx的吸附;浓燃阶段中,TWC使得LNT的NOx脱附呈现前期减速、整体加速的效果;相同稀、浓燃时间比例条件下,绝对时间越长,TWC有助于促进LNT对NOx的催化转化并提高LNT吸附位失效后的NOx催化转化效率.
- 张洪洋李志军刘磊陈韶舒曹曼曼
- 关键词：汽油机稀燃三效催化剂
