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国家自然科学基金(10272085)

作品数：10 被引量：81H指数：5
相关作者：邹早建高高牟军敏黄立文许辉更多>>
相关机构：武汉理工大学上海交通大学浙江交通职业技术学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇船舶
  • 3篇兴波阻力
  • 3篇面元法
  • 3篇高速船
  • 3篇波阻力
  • 3篇船舶操纵
  • 2篇兴波阻力计算
  • 2篇英文
  • 2篇粘性
  • 2篇粘性流
  • 2篇粘性流动
  • 2篇水动力
  • 2篇高阶面元法
  • 1篇电子海
  • 1篇电子海图
  • 1篇数据仓库
  • 1篇数据挖掘
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值模拟
  • 1篇双体

机构

  • 10篇武汉理工大学
  • 4篇上海交通大学
  • 2篇浙江交通职业...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇中国舰船研究...

作者

  • 7篇邹早建
  • 5篇高高
  • 3篇牟军敏
  • 2篇黄立文
  • 1篇严庆新
  • 1篇季永青
  • 1篇常君明
  • 1篇季永清
  • 1篇宋永军
  • 1篇邱磊
  • 1篇徐海祥
  • 1篇马健
  • 1篇许辉
  • 1篇孔祥军
  • 1篇邱磊

传媒

  • 6篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇船舶力学

年份

  • 4篇2006
  • 4篇2005
  • 3篇2004
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于FLUENT软件的小水线面双体船粘性流数值模拟被引量：34
2004年
利用计算流体力学商业软件 FLUENT对一实尺度小水线面双体船 ( SWATH)数学船型的粘性绕流进行了数值模拟 ,得到了不同航速下的船体表面总压力、表面剪切应力分布和相应的粘性阻力系数 ;将各航速下的粘性阻力计算结果和经验公式估算结果作了比较 ,验证了 FLUENT用于计算小水线面双体船三维粘性流和粘性阻力的有效性 .
许辉邹早建
关键词：小水线面双体船FLUENT粘性流动数值模拟
一种操纵性水动力导数的实用估算方法被引量：4
2004年
目前有很多诸如最小二乘、卡尔曼滤波等系统辨识方法用于船舶操纵性水动力导数的估算 ,但涉及神经网络的甚少 .随着神经网络技术的日益成熟、完善 ,神经网络在船舶操纵性领域的应用将成为可能 .文中介绍了一种基于线性船舶操纵运动方程的水动力导数估算方法 ,建立了一种基于神经网络的系统辨识模型 ,并将其应用于分析实船试验数据 。
孔祥军邹早建牟军敏
关键词：船舶操纵性水动力导数系统辨识
高速船兴波阻力计算
以基于NURBS（non-uniform rational B-splines,非均匀有理B样条）的高阶面元法数值计算了排水型高速船舶兴波波形与阻力。引入了一种基于Schoenberg-Whitney 定理的简易有效且计...
高高
关键词：高速船兴波阻力非均匀有理B样条高阶面元法
文献传递
长江通航安全研究的船舶操纵仿真系统被引量：6
2006年
长江水域通航条件高度复杂,有针对性地开展船舶操纵模拟系统的研究显得尤为重要.文中介绍了全功能大型船舶操纵模拟器及通用船舶操纵计算机仿真平台(U SM anCSP),提出以前者为实时模拟基础,结合U SM anCSP中的电子江图信息系统(ECS)、内河船舶操纵运动数学模型、基于模糊控制的引航员控制模型等进行快时模拟研究,建立较完善的通航安全论证分析平台,并给出了一个急弯河段的模拟研究结果.
牟军敏邹早建黄立文严庆新季永青
关键词：船舶操纵电子海图
基于NURBS高阶面元法的浅水船舶兴波阻力计算被引量：5
2006年
实现了一种船舶兴波阻力和兴波波形的数值计算方法,将CFD与CAD技术联系在一起,应用NURBS曲面造型技术将船体曲面表达为统一的数学模型,使性能计算的真实物面条件得以满足,应用高阶面元法数值模拟单、双体船在浅水航道中定常直航状态下的兴波阻力与兴波波形,并与瑞典Sh ipF low软件的计算结果进行比较分析,表明该方法是可行的.
马健高高
关键词：面元法孤立波NURBS
船舶操纵粘性流求解器的开发与应用被引量：2
2005年
介绍了基于求解雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方程的分区网格船舶操纵粘性流求解器,以及应用该求解器计算船舶操纵相关的粘性流动与水动力的研究工作.计算了舵的粘性流场和水动力,所预报的舵升力曲线和阻力曲线在舵角未达到失速角前,与现有的试验和计算结果符合良好,所预报的舵失速角稍偏小.还计算了6∶1椭球体和Wigley船体做大角度定常斜航运动时的3维粘性流场及水动力,正确地模拟这种以层流/湍流分离流为主的复杂粘性流动,从而检验和验证了该求解器精确模拟粘性分离流动和计算水动力的能力.
邱磊邹早建
关键词：船舶操纵粘性流动水动力
高速船兴波问题中方尾流动的数学模型与方尾条件被引量：15
2006年
由排水型高速船方尾流动现象物理特征的分析,讨论方尾流动的适当数学模型与方尾条件的提法.注意到不同阶面元对于配置点位置的不同处理,方尾条件往往难以在方尾下缘(假定脱体点)的自由面处满足,给出所提方尾条件在排水型高速船兴波问题边界元算法中的相应数值形式.算例的数值结果表明它能显示方尾流动特征并导致与实验相近的方尾波形.
高高
关键词：高速船数学模型
浅窄航道非线性兴波阻力数值计算被引量：2
2005年
应用Rankine面元法计算船舶在浅窄航道中作匀速直航运动时的非线性兴波阻力.基于势流理论,在船体表面、自由面以及岸壁分布Rankine源来表达流场速度势,利用迭代方法满足非线性自由面边界条件,采用映像法满足水底边界条件,采用网格错位法满足辐射条件.以Wigley数学船型为例进行计算,通过改变航速和航道宽度参数,得到相应的兴波阻力.通过分析不同航速下航道宽度变化对兴波阻力的影响,得到了一些有意义的结论.
宋永军邹早建徐海祥高高
关键词：船舶兴波阻力RANKINE源
高速排水型船舶方尾条件的数值实现(英文)被引量：5
2006年
讨论了高速排水型船舶的方尾条件。给出了方尾条件的若干改进形式,其中一种在数值实现方尾条件时显得更加有效和稳定。采用高阶面元法得到的高速船舶相应的兴波计算数值结果令人鼓舞。
高高
关键词：高速船面元法
基于VTK的CFD可视化系统开发和应用被引量：8
2004年
介绍了基于 VTK的计算流体动力学可视化系统的设计和实现及其在数值船舶流体力学前、后处理中的应用。实践证明 ,该可视化系统具有快速、方便、高效、易扩展的特点。
常君明邱磊邹早建
关键词：可视化计算流体动力学
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