国家自然科学基金(50671086)
- 作品数：3 被引量：20H指数：2
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- 相关机构：西南交通大学立命馆大学更多>>
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- 疲劳极限小样本评估方法被引量：7
- 2010年
- 为了能够以少量的疲劳实验数据推定均值S-N曲线同时更好地评估材料疲劳极限,提出了使用小样本数据评估疲劳极限的方法.基于JSME建议的小样本疲劳实验方法获得14个应力-寿命数据;假设在不同的寿命下疲劳强度的分布与寿命无关且近似相同.基于线性累积损伤原理,将S-N曲线中折断点的应力数据等效换算为一组应力,根据换算后的应力值确定均值S-N曲线的最佳转折点寿命Nc后获得了均值S-N曲线和疲劳极限的分布.疲劳极限的评估结果表明,所提方法的评估结果与JSME建议的方法相比具有更高的置信度,因此该方法能更好地对小样本数据下的疲劳极限进行评估.
- 张继旺鲁连涛张艳斌张卫华
- 关键词：小样本
- 基于小样本耐久强度区的疲劳失效数据推定车轴钢的疲劳强度分布被引量：1
- 2008年
- 为了对50#车轴钢疲劳可靠性问题进行评估,本研究在室温大气环境下用四连式悬臂梁型旋转弯曲疲劳实验机对该材料开展了超长寿命疲劳问题的研究,并根据实验得到的数据提出使用小样本耐久强度疲劳实验数据推定50#车轴钢的疲劳强度分布的统计方法。具体的方法如下:(1)假设在不同的应力循环周次下疲劳强度的分布近似相同;(2)确定均值S-N曲线倾斜部向水平部转移点处的应力循环周次N0;(3)基于线性累计损伤原理,将耐久强度区的应力值换算为对应于N0的一组应力值;(4)通过换算后的应力数据确定疲劳强度的概率分布。本方法推定的疲劳极限分布结果与本实验获得的疲劳极限区实验数据的分散程度基本一致。
- 张艳斌鲁连涛张继旺张卫华
- 关键词：车轴钢S-N曲线
- LZ50车轴钢超长寿命旋转弯曲疲劳性能被引量：12
- 2009年
- 使用旋转弯曲疲劳试验机在室温空气中测试LZ50车轴钢的S-N曲线以获得其在超长寿命区域的疲劳性能。结果显示,材料在弯曲5×10^6-10^9次时达到疲劳极限;在高于疲劳极限的应力范围,材料的S-N曲线满足三参数方程。对材料表面及断口的观察表明,疲劳裂纹始于材料表面铁素体组织,裂纹起始位置的断口上没有夹杂物等材料缺陷存在。上述结果与既有文献报道的研究结果不同,既有文献认为夹杂物在超长寿命区引起疲劳破坏。为了阐明LZ50车轴钢中夹杂物是否会引起材料在超长寿命区的疲劳破坏,使用测定的裂纹扩展门槛值和断裂力学理论分析了夹杂物引起车轴钢疲劳裂纹扩展的临界尺寸。
- 鲁连涛张继旺张艳斌植柏宇张卫华
- 关键词：车轴钢S-N曲线
