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车辆传动国家重点实验室基金(2006C3405050605)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：陈见梁荣亮过学迅更多>>
相关机构：武汉理工大学中国汽车技术研究中心更多>>
发文基金：车辆传动国家重点实验室基金更多>>
相关领域：机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇叶片
  • 1篇液力
  • 1篇液力缓速器
  • 1篇强度分析
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇缓速
  • 1篇缓速器
  • 1篇ANSYS
  • 1篇车辆

机构

  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 1篇过学迅
  • 1篇梁荣亮
  • 1篇陈见

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于ANSYS的车辆液力缓速器叶片强度分析及模态分析被引量：5
2010年
基于UG-NX2造型软件平台建立YJ-400型号液力缓速器三维几何模型,并对液力缓速器进行叶片的提取简化,利用ANSYS-UG的数据接口将叶片导入ANSYS生成FEA模型,利用计算流体分析软件Fluent对液力缓速器的内流场进行数值模拟,得到叶片表面的液压载荷分布,利用ANSYS的载荷施加模块将工作液液体总压按线性分布施加于FEA模型,进行叶片强度分析求得叶片的变形量和等效应力分布;同时对只施加有位移约束的FEA模型进行前六阶模态分析,求得各阶振型的固有频率和共振时叶片的最大变形量.
过学迅梁荣亮陈见
关键词：液力缓速器强度分析模态分析
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共1页<1>
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