铁道部科技研究开发计划(2003G005)
- 作品数：2 被引量：17H指数：2
- 相关作者：冷伍明赵健蔡华炳邓宗伟聂如松更多>>
- 相关机构：中南大学中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：轻工技术与工程石油与天然气工程交通运输工程更多>>
- 基于能量理论的地震主动土压力计算方法研究被引量：9
- 2005年
- 常用的计算地震土压力的方法是物部—冈部法,不能考虑粘聚力的影响。为了解决物部—冈部法的不足,按照能量守恒原理推导了地震土压力公式,以算例作了对比分析,并进行了验证。
- 赵健冷伍明
- 关键词：能量守恒地震挡土墙主动土压力土压力
- 高速铁路桥台台背土压力试验与空间土压力计算分析被引量：8
- 2006年
- 高速铁路桥台台后填土从填料选择、施工控制、质量监测等方面均不同于常规铁路。结合试验工程对台背土压力进行研究,同时运用三维有限元程序进行模拟计算,并将计算结果与实测结果进行对比分析。现场测试结果表明,台背土压力大致呈“抛物线型”分布,与库仑土压力理论的线性分布不同。软土地基上桥台土压力存在一定的时间效应,填土结束后有一随时间增长而逐渐趋于稳定的过程,至最终稳定大致需要3个月时间。有限元分析结果表明,台背土压力分布存在一定的空间效应,在同一深度上数值并不相等,中间大,两侧小。用库仑公式计算的结果比数值计算与实测的结果偏于安全。
- 邓宗伟冷伍明聂如松蔡华炳潘茂盛
- 关键词：土压力三维有限元
