铁道部科技研究开发计划(2007J017)
- 作品数：6 被引量：14H指数：3
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- 相关机构：西南交通大学更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于ANSYS的铁路起重机转台轻量化设计被引量：4
- 2014年
- 转台是铁路起重机关键构件之一,其强度和刚度是否满足要求将直接影响到整机的性能。以一种160t双回转铁路救援起重机为研究背景,基于ANSYS有限元仿真软件,首次对包含旋转伸缩配重在内的转台部分进行参数化建模,并完成了结构分析,避免了以往等效配重力矩带来的误差;在此基础上,对转台各部分的板厚进行了优化,有效地降低了转台的重量,为今后铁路起重机的设计提供了参考。
- 狄阳张仲鹏温宝乐申士林
- 关键词：转台参数化建模
- 2888t·m双回转铁路起重机底架结构优化被引量：4
- 2015年
- 以最大起重力矩为2 888t·m的双回转铁路起重机底架为研究对象,对其进行基于ANSYS的有限元分析和结构优化设计。在前人研究的基础上,采用底架与支腿耦合的方式,以底架几个主要结构尺寸和板厚为设计变量,将底架应力和挠度作为状态变量,对其在几种危险工况下进行优化并利用所有工况进行验算,综合各优化结果进行圆整,最终得到底架优化后的结构参数值。充分发挥出材料的机械性能,有效地实现了轻量化设计,证明了底架结构尺寸优化的必要性,为今后大吨位双回转铁路起重机底架结构的设计研究提供了新的思路。
- 温保乐张仲鹏狄阳王悦刘泽超
- 关键词：底架有限元分析结构优化轻量化
- 基于HyperMesh与ADINA的伸缩吊臂滑块接触非线性问题的分析与探究
- 2015年
- 吊臂滑块接触非线性的研究与计算是起重机整个吊臂系统设计计算中至关重要的一部分。梨形截面伸缩吊臂因其具有良好的抗屈曲性能已在超大吨位起重机中有所应用,研究其滑块接触非线性问题对大吨位起重机的设计具有一定的指导与借鉴意义。在有限元前处理软件Hyper Mesh中通过粗化吊臂整体网格、细化局部接触区域网格,获得了质量优异的吊臂网格,保证了计算精度。针对以上有限元模型,在ADINA软件中建立8组接触组,以Beam单元模拟油缸,使用End Realese命令释放Beam单元绕X'方向旋转自由度以模拟油缸端部铰接。合理利用Rigid Links功能,计算模拟出了吊臂整体与滑块上的应力分布规律。采用Hyper Mesh与ADINA相结合的伸缩吊臂计算与研究方法,可充分发挥两种软件的优点,对大吨位起重机的设计计算具有一定的工程实际意义。
- 李辛张仲鹏温保乐董作见
- 关键词：吊臂ADINA软件油缸
- 基于ANSYS Workbench的梨形截面伸缩吊臂轻量化设计被引量：4
- 2015年
- 梨形截面伸缩吊臂具有当前最先进的截面形式,探讨其轻量化设计方法具有重要意义。在通用有限元软件ANSYS Workbench中建立梨形截面伸缩吊臂的参数化模型,在Static Structural模块完成梨形截面伸缩吊臂强度、刚度分析,利用Linear Buckling模块对梨形截面伸缩吊臂整体稳定性进行探讨。在此基础上,将吊臂强度、刚度及整体稳定性作为约束条件,构建以自重最轻为目标的优化设计模型。借助GDO模块响应面技术实现梨形截面伸缩吊臂的优化。这种轻量化设计方法对今后大吨位铁路起重机的设计具有实际的指导与借鉴作用。
- 李辛张仲鹏缪强谢飞
- 关键词：ANSYS
- 考虑材料非线性的梨形吊臂滑块接触强度研究
- 2015年
- 以160 t双回转伸缩臂铁路起重机作为研究对象,选取最危险工况,在非线性有限元软件ABAQUS中建立其梨形截面形式下的伸缩吊臂模型。设置滑块与吊臂之间的摩擦接触行为,考虑液压缸与吊臂尾部之间的铰接关系,模拟计算出吊臂的整体强度与滑块上的应力分布。在此基础上,考虑滑块局部塑性变形,在弹塑性力学范畴内,采用双线性强化模型作为滑块材料的弹塑性本构关系,以等向强化模型描述滑块材料的加载面,经过95次迭代计算,得到了滑块弹塑性应力结果与塑性区域分布。此结果与工程实际更加贴合,为今后特殊截面形式吊臂设计计算及滑块材料更有效的利用提供了借鉴方法。
- 李辛张仲鹏温明亮江传东
- 关键词：滑块ABAQUS
- 基于Ansys Workbench的一种新型铁路起重机转台轻量化探析被引量：2
- 2014年
- 以有限元分析软件Ansys Workbench协同仿真平台为工具,对传统的转台结构进行拓扑优化,在拓扑优化结果的基础上提出了一种新型的转台结构,并保守地赋予了板厚。利用Workbench中DM、Mechanical以及DX 3大模块之间的无缝连接,完成了新型转台结构的参数化建模、结构分析和基于神经网络响应面法的优化设计,轻量化效果显著,为相关设计提供了参考。
- 狄阳张仲鹏金佥温保乐
- 关键词：铁路起重机WORKBENCH
