国家重点实验室开放基金(9140C4201020602)
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
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- CE／SE并行计算研究及在Euler方程中的应用
- 2008年
- 时空守恒元和解元方法(CE/SE)是一种高精度的数值求解方法。采用改进的CE/SE方法和并行分区技术,针对非结构网格,发展了一套求解二维Euler方程的并行程序。对NACA0012翼型的亚跨声速流动和多段翼型复杂绕流进行了分区并行求解,多区并行计算的结果与实验的结果吻合较好,表明了本文研究方法的正确性和有效性。同时文中的分区方法能实现各处理器之间的负载均衡,有效地节省计算时间。
- 赵书苗刘建文钟诚文韩王超
- 关键词：并行计算非结构网格多段翼型欧拉方程
- NS方程计算中耦合转捩自动判断的阻力精确计算方法初探被引量：4
- 2009年
- 在Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程计算中耦合了流动转捩的自动判断以提高现有求解器预测翼型阻力的准确性。由RANS方程求得翼型表面压力分布作为层流边界层方程求解的输入参数,然后使用简化的eN-数据库转捩判断方法分析层流边界层的解得到转捩点的位置,这样随着流场的迭代求解求解器自动判断转捩点的位置。在对NLF0416翼型的气动性能计算中考虑流动转捩的因素后得到的翼型升阻力特性和实验吻合较好,验证了本文方法的正确性。
- 张坤宋文萍
- 关键词：RANS方程层流边界层
- 飞机舱盖重心位置对舱盖抛放轨迹影响的数值模拟
- 2008年
- 通过求解雷诺平均N-S方程,应用嵌套动网格技术结合6-DOF运动方程,成功实现了F/A-18C战机的座舱盖抛放轨迹的数值模拟。同时,分析了座舱盖重心位置的不同对舱盖飞行轨迹和飞行姿态的影响,得出F/A-18C战机座舱盖的重心后移能缩短抛放时间,优化飞行轨迹的结论。
- 赵会强钟诚文韩王超
- 关键词：座舱盖NAVIER-STOKES方程
- 耦合Navier-Stokes方程的可压缩边界层数值求解被引量：1
- 2008年
- 为了在Reynolds-averaged Navier-Stokes(RANS)方程计算中耦合eN方法进行转捩判断,在RANS方程求解过程中耦合求解了可压缩层流边界层方程为判断转捩提供了精确、可靠的边界层信息。利用等熵关系由RANS方程求出的物面压力分布确定边界层外边界的速度分布,进一步确定出边界层外边界。边界层方程的求解使用Keller提出的二阶BOX方法。为了验证方法求解边界层方程的正确性,在低速流动状态下将计算结果和XFOIL的计算得到的边界层解进行了比较,二者吻合较好。
- 张坤宋文萍
- 关键词：NAVIER-STOKES
