国家重点基础研究发展计划(2007CB70770103)
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 相关作者：王健彭立强王雷更多>>
- 相关机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>
- 燃气轮机涡轮叶片多轴疲劳/蠕变寿命研究被引量：1
- 2009年
- 本文针对电厂用燃气轮机涡轮转子叶片工作环境,对Manson-Coffin多轴疲劳预测方程和SWT公式进行修正,同时采用尚德广多轴疲劳损伤参量,给出涡轮叶片新的疲劳寿命预测方法,以适应涡轮叶片高温变幅非比例加载下的疲劳损伤情况。通过算例计算了某涡轮叶片疲劳寿命及10000h的总损伤,其结果与叶片实际疲劳破坏相吻合,验证了该高温多轴疲劳损伤计算模型的准确性。
- 彭立强王健
- 关键词：涡轮叶片蠕变燃气轮机
- 基于孔径变化的气膜冷却孔的优化设计
- 2008年
- 采用Spalart-Allmaras"一方程"湍流模型对前缘上游不同孔径的涡轮叶栅通道的温度场进行了数值模拟,并对结果进行了数值分析,得到了比流量、气膜冷却效率随孔径变化的函数,最后以此对气膜冷却孔进行了优化设计,从而对气膜冷却孔的设计提供了新的思路,为工程设计提供了有价值的参考。
- 王雷王健
- 关键词：气膜冷却孔径数值模拟优化设计
- 涡轮叶片多轴低周疲劳/蠕变寿命研究被引量：2
- 2009年
- 本文针对电厂用燃气轮机涡轮叶片工作环境,对Manson-Coffin多轴疲劳预测方程和SWT公式进行修正,同时采用尚德广多轴疲劳损伤参量,给出涡轮叶片新的疲劳寿命预测方法,以适应涡轮叶片高温变幅非比例加载下疲劳损伤情况。通过算例计算了某涡轮叶片疲劳寿命及10000工作小时的总损伤,与叶片实际疲劳破坏相吻合,验证该高温多轴疲劳损伤计算模型的准确性。
- 彭立强王健
- 关键词：涡轮叶片燃气轮机
- 涡轮叶片高温多轴低周疲劳/蠕变寿命研究被引量：12
- 2009年
- 针对航空发动机涡轮转子叶片工作环境,对Manson-Coffin多轴疲劳预测方程和SWT(Smith-Waston-Topper)公式进行修正,同时采用尚德广多轴疲劳损伤参量,给出涡轮叶片新的疲劳寿命预测方法,以适应涡轮叶片高温变幅非比例加载下疲劳损伤情况.通过算例计算了某涡轮叶片疲劳寿命及1000 h的总损伤,与叶片实际疲劳破坏相吻合,验证该高温多轴疲劳损伤计算模型的合理性和可行性.
- 彭立强王健
- 关键词：涡轮叶片蠕变非比例加载
