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延安市科学技术研究与发展计划项目(2012kg-03)

作品数：2 被引量：4H指数：1
相关作者：李盛斌王小林刘雅君崔宝龙更多>>
相关机构：延安大学西安科技大学更多>>
发文基金：延安市科学技术研究与发展计划项目更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇导管
  • 1篇支护
  • 1篇隧道
  • 1篇小导管
  • 1篇力学特征
  • 1篇管棚
  • 1篇高铁
  • 1篇高铁隧道
  • 1篇长管棚
  • 1篇超前支护

机构

  • 1篇西安科技大学
  • 1篇延安大学

作者

  • 1篇崔宝龙
  • 1篇李盛斌
  • 1篇刘雅君
  • 1篇王小林

传媒

  • 1篇低温建筑技术

年份

  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高铁隧道超前支护力学特征对比分析
2013年
以京沪高铁某隧道为工程背景,采用有限元数值分析软件ANSYS10.0分别对隧道断面不同超前支护条件下的开挖与支护进行动态模拟,选取纵向弯矩为评价指标对比不同方案的支护效果,可得以下结论:①单层小导管、长管棚及双层小导管等超前加固措施表现出显著的"梁效应";②长管棚的梁效应表现得最为明显,主要原因在于长管棚钢管的刚度与纵向长度远大于小导管;③在支护过程中,小导管主要依靠注浆效果对围岩进行改良;④双层小导管超前支护的刚度大于单层小导管,同时工程造价远小于长管棚。在一定围岩条件下,双层小导管具有安全性与经济性双赢的支护效果。
李盛斌王小林刘雅君崔宝龙
关键词：高铁隧道超前支护小导管长管棚力学特征
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