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国家科技支撑计划(2012BAJ07B05)

作品数:28 被引量:169H指数:8
相关作者:师燕超丁阳李忠献刘中宪杜修力更多>>
相关机构:天津大学天津城建大学北京工业大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金天津市科技支撑计划重点项目更多>>
相关领域:建筑科学理学环境科学与工程政治法律更多>>

文献类型

  • 28篇中文期刊文章

领域

  • 24篇建筑科学
  • 3篇理学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇政治法律

主题

  • 13篇混凝土
  • 12篇荷载
  • 9篇爆炸荷载
  • 7篇钢筋
  • 6篇钢筋混凝
  • 6篇钢筋混凝土
  • 4篇抗爆
  • 4篇抗爆性能
  • 4篇混凝土柱
  • 4篇荷载作用
  • 4篇钢纤维
  • 4篇高强
  • 3篇破坏模式
  • 3篇连续倒塌
  • 3篇混凝土梁
  • 3篇火灾
  • 3篇钢管
  • 3篇钢筋混凝土梁
  • 2篇单轴
  • 2篇有限元

机构

  • 19篇天津大学
  • 7篇天津城建大学
  • 5篇北京工业大学
  • 2篇中国建筑科学...
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇教育部
  • 1篇中国人民武装...
  • 1篇空军第五空防
  • 1篇江西省公安消...

作者

  • 11篇师燕超
  • 9篇李忠献
  • 9篇丁阳
  • 7篇刘中宪
  • 4篇杜修力
  • 3篇李亮
  • 2篇窦国钦
  • 2篇肖泽南
  • 2篇金浏
  • 2篇钟波
  • 2篇陈晔
  • 2篇赵永娇
  • 2篇吴成清
  • 1篇姚宇飞
  • 1篇方秦
  • 1篇曾坚
  • 1篇曹笛
  • 1篇何振锋
  • 1篇赵建魁
  • 1篇曲树盛

传媒

  • 4篇天津大学学报...
  • 4篇工程力学
  • 3篇建筑结构学报
  • 3篇建筑结构
  • 3篇北京工业大学...
  • 2篇振动与冲击
  • 1篇工业建筑
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇河北工业大学...
  • 1篇天津大学学报
  • 1篇消防科学与技...
  • 1篇武警学院学报
  • 1篇建筑与文化
  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 3篇2017
  • 6篇2016
  • 10篇2015
  • 6篇2014
  • 3篇2013
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
钢纤维超高强混凝土抗剪特性直剪试验研究被引量:1
2016年
通过对Z形试件进行直剪试验,研究钢纤维超高强混凝土的抗剪性能,着重分析了钢纤维类型、体积率和钢筋配箍率对钢纤维超高强混凝土抗剪强度的影响。试验结果表明:与螺旋钢纤维相比,超细钢纤维能够更好地提高试件的抗剪强度;在合理的体积率范围内(超细纤维的最优抗剪强度体积率位于0.5%-1.5%之间,而螺旋钢纤维的最优抗剪强度体积率位于1.5%-2.5%之间),钢纤维超高强混凝土的抗剪强度随着钢纤维体积率增大而显著增大;另外,钢纤维超高强混凝土的延性和抗剪强度随钢筋配箍率的增大而显著提高。
赵永娇刘中宪徐慎春仵鹏涛
关键词:直剪试验抗剪强度延性
室内爆炸与火灾联合作用下约束钢柱损伤评估被引量:6
2017年
结构体系提供的约束刚度和附加质量会显著影响钢柱在爆炸下的动力响应,同时火灾下结构对热膨胀的约束会导致钢柱内产生附加轴力,受力特性与无约束柱明显不同。采用引入损伤的Johnson-Cock强度模型分析了约束钢柱在室内爆炸荷载作用下的损伤情况,建立了评估约束钢柱在爆炸与火灾联合作用下破坏情况的压力-冲量-时间曲面图及表达式。为了说明结构约束的影响,将计算结果与无约束钢柱在爆炸与火灾联合作用下的破坏时间进行对比,并进一步分析了超压时程曲线形状、约束刚度及钢柱几何尺寸对P-I-t曲面图的影响。结果表明,当爆炸荷载强度较小时,约束钢柱的破坏时间早于无约束钢柱,当爆炸荷载强度较大时,约束钢柱的破坏时间晚于无约束钢柱;超压时程曲线形状参数越大,约束钢柱在爆炸作用下越易破坏;约束刚度对钢柱在爆炸与火灾联合作用下的破坏时间基本无影响;当爆炸损伤较小时,钢柱壁厚对破坏时间影响很小,当爆炸损伤较大时,钢柱壁厚度越大,钢柱越易破坏,但在压力-冲量-时间空间中,仍为壁厚越小、柱高越高的钢柱越易破坏。
丁阳陈晔师燕超
关键词:火灾约束钢柱
对某商场重大消防安全隐患的整改被引量:2
2013年
针对某商场租户擅自变更建筑使用性质导致安全性降低的问题,通过现场检查、进行重大火灾隐患的直接判定与综合判定、重新进行安全评估等方法,对违反消防安全要求的情况逐一进行分析,并提出相应的整改方案。着重分析厨房存在的问题及整改措施,并进行消防安全评估。
万灏肖泽南
关键词:重大火灾隐患消防安全评估
综合交通枢纽火灾危险性分析被引量:1
2015年
本文从危险源辨识和火灾风险评估两个方面入手,针对综合交通枢纽的建筑功能分区,分析了综合交通枢纽不同空间的火灾风险。通过对近年来国内外的交通枢纽火灾事件进行梳理,系统分析了综合交通枢纽的火灾特点和危害。
曹笛曾坚
关键词:综合交通枢纽火灾危险性分析
爆炸荷载作用下基于抗剪承载力的钢柱失效准则被引量:4
2014年
为实现爆炸荷载作用下钢柱快速损伤评估及失效分析,作者分别基于壳单元的精细化模型和梁-柱纤维模型,研究了爆炸荷载作用下钢柱的动态响应;通过位移、剩余竖向承载力和钢柱最大剪力指标,对钢柱进行损伤评估和失效分析.在钢柱剩余承载力基础上提出了基于抗剪承载力的钢柱失效破坏准则,并通过数值模拟对其进行验证.结果表明:基于抗剪承载力的钢柱失效准则能较为准确地预测钢柱在爆炸荷载作用的剪切破坏及由此导致的钢柱剩余承载能力的丧失;梁-柱纤维模型可用于钢柱的损伤失效分析,比精细化模型的计算效率高,但分析结果偏于安全.
丁阳宋骁然师燕超
关键词:钢柱抗剪承载力
基于热力学原理的混凝土热-力耦合本构模型被引量:6
2016年
为了解决高温条件下混凝土材料力学性质描述的问题,基于热力学理论,将损伤理论与经典弹塑性理论结合,建立了一个考虑温度影响的混凝土热-力耦合本构模型,用于描述高温条件下混凝土材料的力学性质.基于热力学原理推导了考虑温度影响的弹性应变增量的表达式,并基于经典塑性理论,构造了一个考虑温度影响的硬化参数,推导出相应的塑性应变增量表达式,将上述2部分应变增量叠加得到混凝土热-力耦合本构模型的表达式.将模型预测结果与试验结果进行对比,符合良好,表明上述热-力耦合本构模型能够对高温条件下混凝土材料的力学性质进行较为准确的描述与预测.
李亮李彦
关键词:混凝土热力耦合本构模型
考虑节点影响的钢框架结构连续倒塌分析被引量:14
2015年
针对目前钢框架结构抗连续倒塌分析中通常忽略节点轴力-弯矩耦合效应,并假设节点不发生破坏的问题,提出一种考虑节点轴力-弯矩耦合效应和楼板作用的钢框架连续倒塌分析模型,通过对已有试验的模拟验证了该模型的准确性;采用所提出的模型和基于能量的Pushdown方法对2个10层钢框架结构进行结构抗倒塌能力、破坏模式和抗倒塌机制分析。结果表明:不考虑节点轴力-弯矩耦合效应将高估钢框架结构的抗倒塌能力;钢框架结构典型破坏模式为钢柱屈曲引发的水平向倒塌及铰接节点断裂失效引发的竖向倒塌;当失效柱与梁刚性连接时,结构发生水平向倒塌破坏,破坏前竖向变形较小,主要的抗倒塌机制是梁端的轴力、弯矩及各层不均匀发展轴力产生的空腹桁架效应;而失效柱与梁铰接时,结构发生竖向倒塌破坏,破坏前结构发生较为明显的竖向变形,节点失效前后结构主要抗倒塌机制分别为悬链线机制和楼板薄膜力机制。
丁阳宋骁然师燕超李忠献
关键词:钢框架连续倒塌破坏模式
基于细观单元等效化方法的混凝土动态破坏行为分析被引量:6
2015年
混凝土材料具有明显的应变率效应,对其力学性质增强机理的认识还不统一。在细观随机骨料模型基础上,采用特征单元尺度划分试件网格,推导了考虑材料拉/压强度应变率效应的细观单元等效本构关系,建立了非均质混凝土材料的细观单元等效化数值模型。基于二维模型对Dilger等混凝土动态压缩试验进行了数值模拟,获得的数值结果与试验数据及随机骨料模型结果吻合良好,证明了细观单元等效化方法的准确性;进而对三维混凝土试件动态单轴拉伸和压缩破坏模式及宏观力学性质的加载速率效应进行了研究。数值结果表明:随着加载速率的增加,混凝土裂纹(损伤)数量增大,混凝土破坏将耗散更多的能量,是混凝土动态强度提高的主要原因。
金浏杜修力
关键词:混凝土破坏模式
方形中空夹层钢管超高性能钢纤维混凝土柱抗爆性能数值模拟与实验验证被引量:2
2017年
建立了爆炸荷载作用下方形中空夹层钢管超高性能钢纤维混凝土(Ultra-High Performance Steel Fiber Reinforced Concrete Filled Double Skin Steel Tube,UHPSFRCFDST)柱动态响应及其损伤破坏三维有限元数值模型。首先通过模拟结果与爆炸破坏试验结果的对比分析,验证了数值模型和计算方法的有效性。进而运用参数化分析方法,研究了空心率、含钢率、内、外层钢管厚度及其强度等关键参数对UHPSFRCFDST柱抗爆性能的影响。研究结果表明,UHPSFRCFDST柱具有优越的抗爆性能,所建立的三维有限元模型能够有效地分析UHPSFRCFDST柱在爆炸荷载作用下的动态响应及其损伤破坏;在一定范围内减小空心率及提高外层钢管强度可有效提升UHPSFRCFDST柱抗爆性能;提高含钢率、减小内、外层钢管高厚比均能够显著提升UHPSFRCDST柱抗爆性能;内层钢管强度对UHPSFRCFDST柱的抗爆性能影响并不明显。
徐慎春刘中宪吴成清
关键词:爆炸荷载破坏模式有限元模型
冲击荷载作用下高强钢筋混凝土梁性能试验被引量:19
2014年
为深入探讨冲击荷载作用下高强钢筋混凝土(RC)配筋梁的抗冲击性能,利用落锤试验机对6根简支RC梁进行了试验研究,分析了不同冲击锤质量和冲击能量下高强钢筋混凝土梁的抗冲击行为.采用高速摄像机记录了各试件在冲击过程中裂缝发生的过程,记录并分析了冲击力、支座反力和跨中位移时程曲线的特征.结果表明:冲击荷载作用下,剪切机理在结构整体反应中发挥重要作用,静态抗弯设计的梁也会出现明显的对称剪切裂缝,试件基体混凝土强度对整体反应影响不大,但能减小试件局部破坏程度;在已有数据与相关文献的基础上,建立了一个冲击荷载作用下试件最大跨中位移与试件本身抗弯承载能力之间的关系,用于验证两端简支的配筋RC梁(剪弯比>1)的抗冲击性能;冲击荷载作用下,在外力传导至支座处之前的初始反应阶段,RC梁承受的冲击力基本被自身的惯性力所抵抗.结构自身的刚度和跨度是影响构件抗冲击能力的一个重要因素.
窦国钦杜修力李亮
关键词:简支梁落锤试验破坏形态冲击荷载
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