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国家自然科学基金(51108221)

作品数:3 被引量:51H指数:3
相关作者:董建华马巍朱彦鹏李忠更多>>
相关机构:中国科学院兰州理工大学教育部更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:矿业工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇矿业工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇边坡
  • 2篇地震
  • 2篇动力稳定
  • 2篇动力稳定性
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力锚杆
  • 2篇支护
  • 2篇锚杆
  • 2篇框架预应力锚...
  • 2篇边坡支护
  • 1篇地震动
  • 1篇地震动力
  • 1篇地震土压力
  • 1篇地震作用
  • 1篇动力模型
  • 1篇动力特性
  • 1篇粘聚力
  • 1篇支护结构
  • 1篇土压力

机构

  • 3篇兰州理工大学
  • 3篇中国科学院
  • 2篇教育部

作者

  • 3篇朱彦鹏
  • 3篇马巍
  • 3篇董建华
  • 1篇李忠

传媒

  • 1篇振动工程学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
锚固边坡地震动力稳定性计算方法被引量:6
2013年
建立了均匀弹性土体边坡静力和动力简化计算模型,求解了边坡静力和动力应力场。锚固体系在一定程度上弥补了开挖卸荷引起的侧向应力的减小,将其等效为土体强度的增加。基于似粘聚力原理和极限平衡理论,推导出土体强度增量表达式。根据土体边坡滑动面的破坏模式,建立了考虑锚固作用的边坡动力稳定性计算模型。利用遗传算法对最危险滑移面的圆心进行动态搜索,实现了锚固边坡动力稳定最小安全系数的自动寻优。最后结合具体工程实例进行了分析,并和有限元时程强度折减法进行了对比,结果表明这种计算方法对土质较均匀的黄土地区是可行的。
董建华朱彦鹏马巍
关键词:锚固体系动力稳定性边坡
框架预应力锚杆边坡支护结构抗震简化设计方法被引量:23
2012年
为了能够准确地进行框架预应力锚杆边坡支护结构动力分析及抗震设计,通过对该类结构进行震害分析,推导出地震作用下动土压力计算公式,建立了框架预应力锚杆支护结构的动力计算模型,并采用力法进行了求解。基于建立的动力分析模型和震害模式,给出了其抗震设计方法。考虑了地震响应沿坡高放大效应,根据极限平衡理论和破坏模式建立了框架预应力锚杆边坡支护结构的动力稳定性验算模型。将提出的方法应用于工程实例,并用有限元法进行了对比分析。结果表明:提出的分析模型具有较高的精度,是一种简单、实用的分析与设计方法;地震作用下最危险截面发生在边坡中偏上部位;梁柱截面尺寸是延性设计和发生斜压破坏的主要控制因素。
董建华朱彦鹏马巍李忠
关键词:边坡支护结构框架预应力锚杆地震土压力动力稳定性
框架预应力锚杆边坡支护结构动力计算方法研究被引量:32
2013年
考虑了土体与结构的性质及相互作用,建立了框架预应力锚杆边坡支护结构动力计算模型。该模型根据框架预应力锚杆的实际工作机理,自由段和锚固段分别简化为两段均匀弹性圆杆,将土体对锚固段的作用处理成一个线性弹簧和一个与速度有关的阻尼器,把框架对锚杆的惯性作用简化为集中于锚杆外端头上的等效质量加以考虑,基于前述简化,推导出框架预应力锚杆边坡支护结构协同工作的水平地震动力运动方程,并进行了地震响应分析。最后将提出的方法应用于实际工程,并与数值模拟、振动台试验进行了对比,结果表明吻合较好,说明提出的方法是实用、可靠的。通过该模型可以得到框架预应力锚杆边坡支护结构在水平地震作用下的动位移、锚杆轴力地震响应、地震作用下的轴力峰值沿边坡高度及锚杆轴向的分布规律,为框架预应力锚杆边坡支护结构的动力分析与抗震设计提供了理论基础。
董建华朱彦鹏马巍
关键词:框架预应力锚杆边坡地震作用动力模型动力特性
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