天津市科技攻关项目(043185111-8)
- 作品数：3 被引量：53H指数：3
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- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 基于并行计算的消声器三维数值模拟被引量：6
- 2006年
- 针对某款汽车复杂消声器建立了三维数值计算模型,采用并行计算技术对该模型进行计算．通过分析数值计算结果,找到该款消声器产生压力损失和再生噪声的主要部位分别是消声器进气内插管开孔处和出气内插管的进口处．据此提出了相应的改进方案．计算结果显示,改进后消声器的背压比原消声器背压大幅度下降,最大可下降20%左右．这种基于计算流体力学理论结合并行数值模拟技术的设计方法,计算一个算例仅需20 min左右,降低了设计周期和设计成本．
- 谷芳刘伯潭李洪亮潘书杰袁希刚
- 关键词：消声器数值模拟并行计算
- 基于CFD数值模拟的汽车排气系统结构分析被引量：32
- 2007年
- 采用台架试验与计算流体力学(CFD)数值模拟相结合的方法,对某款汽车排气系统进行结构优化,以降低其排气背压。根据台架试验结果,划分了原排气系统中紧耦合催化转化器、二级催化转化器、主消声器和副消声器等各部件对整个排气背压的贡献量。通过CFD数值计算,详细分析了原排气系统中的流动特性,找到各部分排气背压的产生原因。结合台架试验和CFD的分析结果,对原始方案进行了针对性的结构优化。优化方案的排气背压比原始方案的排气背压平均下降了40%左右,最大排气背压由原来的90 kPa下降到改进后的51 kPa左右,达到了设计要求。
- 谷芳刘伯潭李洪亮潘书杰
- 关键词：排气系统计算流体力学优化设计
- 歧管式催化转化器流场分析与结构改进被引量：16
- 2007年
- 建立了某带有氧传感器的歧管式催化转化器三维数值计算模型,应用计算流体力学(CFD)方法分析了该歧管式催化转化器内部流场结构。计算描述了氧传感器周围的典型涡流结构,并根据计算结果对歧管结构进行了改进。改进后的氧传感器周围流场得到较大改善,部分涡流消失;催化转化器载体内的气流不均匀度系数下降了38%;歧管催化转化器的排气背压得到降低。
- 谷芳刘伯潭程魁玉卢珊
- 关键词：计算流体力学
