北京市科委项目(H020620470120)
- 作品数：3 被引量：30H指数：3
- 相关作者：葛蕴珊张学敏韩秀坤高力平丁焰更多>>
- 相关机构：北京理工大学中国农业大学中国环境科学研究院更多>>
- 发文基金：北京市科委项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 汽车简易工况法与新车排放认证工况法的相关性研究被引量：16
- 2009年
- 选取50辆在用轻型汽油车,对国家标准规定的瞬态工况法(IM195)、简易瞬态工况法(IG195)、稳态工况法(ASM)与新车排放认证工况法(NEDC)间污染物排放系数的相关性进行研究.结果表明:瞬态工况法与新车排放认证工况法的污染物排放系数相关性最好,CO,碳氢化合物(HC)和NO的排放系数的R2分别为0.7010,0.7271和0.6609;简易瞬态工况法次之,其CO,HC和NO排放系数与新车排放认证工况法的R2分别为0.5138,0.4846和0.6245;而稳态工况法与新车排放认证工况法的相关性最差,5025工况法下的CO,HC和NO排放系数与新车排放认证工况法的R2分别为0.4109,0.4481和0.5449;2540工况法下R2分别仅为0.3644,0.3395和0.4578.引起不同方法间污染物排放系数相关性差异的主要原因包括车辆热状态、车辆试验循环工况、分析仪器的测量原理和底盘测功机的控制精度等.
- 丁焰葛蕴珊张学敏
- 关键词：尾气排放简易工况法
- 在用汽油车ASM方法测量结果影响因素研究被引量：9
- 2006年
- 分析对比了双怠速法和ASM方法测量在用汽油车排气污染物的优缺点,特别研究了影响ASM方法测量结果的主要因素和提高测量结果准确度的主要措施,并给出了几种测量方法的测量结果对比。
- 葛蕴珊张学敏韩秀坤高力平
- 关键词：在用汽车ASM
- 简易瞬态工况法测量准确度影响因素研究被引量：8
- 2006年
- 论述国家颁布的在用汽油车排放标准中简易瞬态工况法(Vm as系统)的测试原理和测量系统组成,分别采用不同的底盘测功机、不同的测试模式进行试验,分析了影响Vm as测量汽车排气污染物准确度的因素。在进行大量试验的基础上,提出了为提高测量准确度和重复性,车辆在试验前应进行必要的预处理,使用电涡流测功机应该附加机械飞轮。
- 葛蕴珊张学敏高力平韩秀坤钟科
- 关键词：在用车简易瞬态工况
