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浙江省公益性技术应用研究计划项目(2011C23076)

作品数：1 被引量：12H指数：1
相关作者：李进傅培华更多>>
相关机构：浙江工商大学更多>>
发文基金：浙江省公益性技术应用研究计划项目浙江省自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域：自然科学总论自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 1篇带时间窗车辆...
  • 1篇油耗
  • 1篇时间窗
  • 1篇搜索
  • 1篇搜索算法
  • 1篇能耗
  • 1篇禁忌搜索
  • 1篇禁忌搜索算法
  • 1篇车辆路径
  • 1篇车辆路径问题

机构

  • 1篇浙江工商大学

作者

  • 1篇傅培华
  • 1篇李进

传媒

  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于能耗的带时间窗车辆路径问题建模与仿真被引量：12
2013年
基于节能环保的新视角,研究了以总油耗最小为目标的带时间窗车辆路径问题,建立了基于油耗的数学规划模型,提出了随机变邻域禁忌搜索算法。该算法选用自适应并行算法构造初始解,采用了随机变邻域搜索和重起策略。最后,对具有不同目标的带时间窗车辆路径问题进行了数值仿真,并对客户规模、等待期油耗率和时间窗的变化进行了性能分析。仿真结果表明,基于总油耗的路线安排比传统的以总运行距离或总运行时间最小为目标的路线安排具有更好的节油潜力,也更能减少对环境的污染。
李进傅培华
关键词：车辆路径问题油耗时间窗禁忌搜索算法
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共1页<1>
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