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广西大学科研基金(X081099)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：江怀雁邓志恒郑宏宇吕志涛更多>>
相关机构：广西大学东南大学广西建设职业技术学院更多>>
发文基金：广西大学科研基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇有限元
  • 1篇力特性
  • 1篇静力
  • 1篇静力特性
  • 1篇静力特性分析
  • 1篇缆索
  • 1篇CFRP

机构

  • 1篇广西建设职业...
  • 1篇东南大学
  • 1篇广西大学

作者

  • 1篇吕志涛
  • 1篇郑宏宇
  • 1篇邓志恒
  • 1篇江怀雁

传媒

  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大跨CFRP缆索悬索桥成桥静力特性分析被引量：1
2013年
碳纤维增强复合材料(CFRP)具有轻质高强、耐腐蚀的特点,比钢更适合用作未来更大跨径悬索桥的缆索体系,以达到经济合理的目的。为了研究CFRP缆索悬索桥的静力性能,初步设计了2座跨径同为2 000m的悬索桥,分别采用传统钢缆索和CFRP缆索,对其在8种典型工况下的静力行为进行非线性有限元分析。分析结果表明:改用CFRP缆索后,大跨悬索桥的主缆拉力降低20%～30%,锚碇所需提供的反力可以减小;全桥温度效应可忽略不计;但由于缆索自重大幅下降,全桥重力刚度下降,加劲梁和索塔在汽车、人群和风荷载作用下的变形量及内力有所增大。
郑宏宇江怀雁吕志涛邓志恒
关键词：悬索桥CFRP缆索静力特性有限元
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