广西壮族自治区科学研究与技术开发计划(0996028)
- 作品数：9 被引量：18H指数：3
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- 相关领域：电子电信交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 基于TMS320VC5509的核磁共振噪声自适应对消系统的实现
- 2011年
- 核磁共振成像系统强噪声的环境,使得语音通信系统无法正常工作,患者只有在系统停机的前提下才能与医生交流。针对强噪声环境,为了解决医生与患者交流的技术问题,采用最小均方误差自适应对消算法,设计基于TMS320VC5509的DSP语音信号处理硬件系统,针对实际环境和硬件进行编程,同时,分析了核磁共振噪声特性,对系统实时性进行优化,在保证系统信号流畅的前提下尽力提高消噪效果。实验环境信噪比接近0dB,通过实际场景测试,采集原始噪声与消噪后对比、分析,此设计能将信噪比提高到30dB以上。
- 柴林峰蒋留兵林和昀沈翰宁
- 关键词：自适应对消语音增强
- 11.8GHz低相噪频率源的设计被引量：1
- 2012年
- 针对汽车防撞雷达系统,设计了11.8GHz低相噪频率源。在对锁相环技术研究的基础上,分析相位噪声达到要求指标的可行性,并介绍鉴相器电路、压控振荡器电路以及环路滤波器电路的设计。测试结果表明该输出频率为11.8GHz的频率源获得很好的相位噪声性能,实现1kHz处相位噪声指标优于-90dBc/Hz,并且其他指标均达到要求。11.8GHz低相噪频率源能提高汽车防撞雷达系统的性能。
- 綦超姜兴
- 关键词：频率源锁相环相位噪声
- 基于DSP的防撞雷达系统设计与实现被引量：2
- 2012年
- 为保证汽车在高速公路上的行车安全,根据线性调频连续波雷达的基本原理,设计实现一种基于数字信号处理技术的毫米波车载前向防撞雷达系统。雷达系统根据简化的二维恒虚警率降低目标检测时的虚警概率,用MTD频域配对法找出同一目标出现在上、下扫频的频谱。实验结果表明,该系统能实时准确地检测前面目标车辆的距离与速度信息,运行稳定可靠。
- 蒋留兵林和昀沈翰宁柴林峰
- 关键词：线性调频连续波雷达数字信号处理现场可编程门阵列恒虚警率
- 24GHz车载防撞雷达及中频信号处理电路设计被引量：3
- 2014年
- 介绍了FMCW雷达测距、测速原理和系统结构;并针对24 GHz线性调频连续波汽车防撞雷达系统的信号处理问题,对雷达后端中频信号处理电路进行了相关的研究及实现。设计了相应的滤波电路、增益控制放大电路,并取得了良好的效果。该设计提高了防撞雷达系统的测量精度和距离,对汽车主动安全性能起到一定积极作用。
- 姜兴刘涛
- 关键词：防撞雷达信号处理滤波AGC
- 多目标LFMCW车载前向防撞雷达的实现被引量：5
- 2012年
- 为主动减少高速公路上碰撞事故的发生,提出一种基于FPGA和DSP芯片的车载前向防撞雷达系统的实时处理方案。分别介绍了LFMCW雷达的基本原理、系统硬件架构、信号处理流程,给出了实测数据的结果分析。系统采用MTD-频域配对法来实现对目标参数的估计,实测数据结果不仅验证了算法的有效性,而且表明系统能够准确实时地检测出前面目标车辆的距离与速度信息。该方法可以应用到LFMCW防撞雷达系统当中,从而给驾驶员提供前方道路行驶参考,以达到减少交通事故的目的。
- 蒋留兵林和昀柴林峰沈翰宁
- 关键词：LFMCW雷达DSP芯片汽车防撞
- 一种新型的数字调制信号的识别被引量：3
- 2013年
- 为解决信号调制方式在低信噪比情况下识别率低的问题,提出了TFC-KNN(Time-frequency analysis and higher-order cumulants-K nearest neighbor)算法.该算法在信号时频分析的基础上引入了高阶累积量,采用K-NN近邻算法对信号进行分类.算法中所采用的信号特征参数能有效地抑制加性高斯噪声.仿真结果表明,在信噪比不小于5dB的情况下,该算法对不同的调制信号的识别率在96%以上.
- 蒋留兵柳政枝文德钢黄韬
- 关键词：时频分析高阶累积量低信噪比调制识别
- 基于最陡下降的最优稳健宽带波束形成算法
- 2011年
- 针对导向矢量失配问题,提出一种基于最陡下降法的最优宽带稳健波束形成算法。该算法基于宽带波束形成的时域模型,根据多频点约束下导向矢量的不确定范围,利用最陡下降法求解最优角加载量,并推导出真实的导向矢量。同时将真实导向矢量和角加载协方差矩阵相结合,求解最优加权值。仿真结果验证了该算法的稳健性。
- 罗良桂蒋留兵
- 关键词：宽带波束形成
- 基于数字电路系统的高速PCB信号完整性分析被引量：1
- 2012年
- 信号缺失、信号串扰等问题要求电路板设计初期考虑信号完整性。为此,基于高速通用信号处理平台在设计中所遇到的信号完整性的阻抗匹配问题进行探讨,并对阻抗匹配进行仿真,通过调整端接匹配电阻,得出优化结果。结果表明,实验结果与实际情况相符合。
- 柴林峰蒋留兵柳政枝黄韬
- 关键词：信号完整性分析高速数字电路阻抗匹配
- FPGA的车载防撞雷达系统的设计与实现被引量：3
- 2013年
- 根据毫米波汽车防撞雷达的研究现状,讨论了一种基于FPGA为实现核心的总体设计方案,并详细分析该系统硬件结构和软件流程,对处理算法在FPGA上的实现提出相应的优化方法,能有效地提高运算效率的同时降低硬件成本。实验结果表明:该方案对前方车辆相关信息探测迅速准确,运行稳定可靠,能够满足汽车防撞雷达的实时性需求。
- 蒋留兵沈翰宁林和昀柴林峰黄韬
- 关键词：信号处理线性调频连续波雷达FPGA
