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ZG230-450铸钢的重构疲劳可靠性S-N曲线被引量：10: 2007年; 给定若干概率水平的常规疲劳可靠性曲线只能做相应概率水平的疲劳设计与寿命预测,要实现任意可靠性水平的疲劳设计、寿命预测和可靠性评定,需要重构全概率疲劳可靠性S-N曲线。首先应用Monte Carlo模拟技术在可接受的误差范围重构了铁道车辆ZG230-450车轮铸钢的疲劳极限和成组法S-N数据。然后应用广义极大似然法测定了其中短寿命范围的可靠性S-N曲线。最后应用概率疲劳极限外推法获得了该材料中短和长寿命范围的合理疲劳概率S-N曲线。并进一步发展了适于车辆结构用万公里单位表征的可靠性曲线。应用该曲线可实现任意可靠性水平的疲劳可靠性设计、寿命预测和可靠性评价。; 彭玉灵赵永翔胡海斌; 关键词：铁道车辆车轮 MONTE CARLO模拟

高速重载列车疲劳断裂可靠性与安全性的基础课题: 基于现场调研,探讨了我国高速重载车辆结构疲劳断裂可靠性与安全性的基础课题。自1997年实施提速战略以来,既有车辆结构疲劳裂纹提早大量出现,新设计车辆结构也不断出现疲劳断裂事故,铁路运输安全正面临严峻挑战。根据铁路运输现状...; 赵永翔杨冰张卫华; 关键词：轨道车辆可靠性安全性

PW200转向架的概率疲劳强度: 以16MnR钢焊接头和ZG25钢的概率延拓S-N关系为基础,得到的材料疲劳强度分布。针对考查的PW200转向架不同关键部位,分别选取适当的表面加工系数、尺寸系数,获得转向架结构细节综合影响系数。进一步,通过对材料疲劳强度...; 杨冰赵永翔邬平波曾京; 文献传递

RESEARCH PROGRESS ON STRUCTURAL FATIGUE RELIABILITY DESIGN AND ANALYSIS METHODS OF CHINESE RAILWAY VEHICLES被引量：5: 2007年; state-of-art 评论在疲劳可靠性设计和中国铁路车辆的结构的分析方法上被给新进展。首先，结构服从于强调历史和这历史的复杂随机的疲劳应该被联合动态模拟和联机检查决定。第二，随机的疲劳体质属于内在的疲劳现象，一个概率的模型被开发很好与幸存概率和信心的二大小描述他们，类似的模型也为随机的压力生活关系被介绍并且适当地外推进长疲劳生命政体。第三，疲劳限制的概念应该在给定的疲劳生活作为疲劳力量被理解，一个所谓的本地 Basquin 模型方法为测量随机的力量被建议。Inaddition，绘画并且为不可分地描绘随机的疲劳力量的 Goodman 铁匠图的应用程序方法以十公里被建立。第四，一个基于 reliabilitystress 的方法与随机的组成的关系的考虑被构造。Thesenew 进展为铁路疲劳可靠性设计和分析形成一个新框架工作。; ZHAO Yongxiang PENG Jiachun YANG Bing; 关键词：铁路运输火车

ZG230-450铸钢的疲劳可靠性设计Goodman-Smith图被引量：4: 2008年; 研究铁道车辆ZG230-450车轮铸钢疲劳可靠性设计Goodman-Smith图的绘制方法。图中疲劳寿命单位采用循环数或车辆行驶里程万公里,疲劳强度由中—短与长寿命范围的概率疲劳S—N曲线确定,图中转折点坐标与设计判据采用全概率模式求解。应用文中方法可获得任意可靠性水平下ZG230-450铸钢中短与长寿命范围的疲劳可靠性设计Goodman-Smith图。; 黄诗尧赵永翔胡海斌; 关键词：铁道车辆车轮

铁路轮轨接触力的循环计数: 发展了称之为“时事分级识别与计数”的方法,用于铁路轮轨接触力的循环计数。克服了常规方法无法读入计算机处理上100MB数据的困难,每1条循环载荷信息在读入的同时,就被时事分级和比较识别,实现计数。方法遵循不改变循环载荷的最...; 赵永翔杨冰米彩盈; 关键词：铁路轮轨接触力; 文献传递

NEW METHOD FOR PARAMETERS ESTIMATION OF PROBABILISTIC DESIGN S-N CURVES: ＜正＞A so-called general correlation coefficient optimization method is presented to estimate the parameters of ...; Yang Bing and Zhao Yongxiang State Key Laboratory of Traction Power; 关键词：FATIGUE; 文献传递

LZ50车轴钢随机S-N关系的概率模型被引量：13: 2005年; 研究了LZ50 车轴钢疲劳Stress-Life(以下简称S-N)关系的概率模型。同时考虑了S-N 关系的分散性规律和样本数量对概率评价的影响,包括P(存活概率)-S-N 曲线、C(置信度)-S-N 曲线和P-C-S-N 曲线。这些曲线由称之为“广义极大似然法”的方法测定。方法考虑了整体试验S-N 数据的随机性,避免了常规方法从考虑局部数据随机性角度的缺陷。LZ50 车轴钢试验数据的分析结果,说明了模型和方法的合理性和有效性。; 何朝明赵永翔杨冰高庆邬平波; 关键词：车轴

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