您的位置: 专家智库 > >

河南省自然科学基金(0111041800)

作品数:3 被引量:14H指数:2
相关作者:谢金法徐锐良李水良朱涛乔邦更多>>
相关机构:河南科技大学更多>>
发文基金:河南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇值模拟
  • 1篇赛车
  • 1篇舒适性
  • 1篇体动力学
  • 1篇偏微分
  • 1篇偏微分方程
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇气流组织
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇微分
  • 1篇微分方程
  • 1篇温度场
  • 1篇流体动力学
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇轿车
  • 1篇客车

机构

  • 3篇河南科技大学

作者

  • 3篇谢金法
  • 1篇牛毅
  • 1篇朱涛
  • 1篇刘成晔
  • 1篇李水良
  • 1篇徐锐良
  • 1篇郗建国
  • 1篇乔邦

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇河南科技大学...
  • 1篇农业技术与装...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2007
  • 1篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
空调客车内部流场计算流体动力学数值模拟被引量:10
2007年
针对某型空调客车,应用k-ε紊流模型及贴体坐标,采用SIMPLE算法计算了室内气固耦合传热问题,采用Monte Carlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内固体表面引起的附加热流变化,对空调客车室内气流场和温度场进行了数值模拟。通过实验测定对比分析,数值计算值与测定值基本吻合。研究结果表明:乘坐区乘客头部高度水平面内温度分布均匀,比较理想;回风口下方区域的温度和驾驶区司机头部温度偏高,对热舒适性不利。研究结果为改善车内人体冷热舒适性提供了理论依据,对车内气流组织优化设计有指导意义。
谢金法朱涛李水良徐锐良高学浴
关键词:温度场气流组织数值模拟舒适性
基于刚度与模态分析的方程式赛车车架结构轻量化被引量:3
2011年
以第一代赛车车架为研究对象,运用CATIA软件建立方程式赛车车架有限元模型,并利用ANSYS软件对车架进行刚度、自由模态分析,获得车架低阶固有频率(前六阶)及振型。在此基础上,以车架质量最轻为优化目标函数,把固有频率作为约束条件,对车架结构进行了优化,使车架减轻了8 kg,实现了第二代车架轻量化设计。
乔邦谢金法牛毅郗建国
关键词:方程式赛车车架模态分析ANSYS
类车体三维绕流场的数值模拟被引量:1
2003年
轿车的空气动力学特性对其行驶的动力性、操纵稳定性有着重要影响 ,采用CFD技术对其性能进行预测 ,可以提高新产品技术性能 ,缩短开发周期。本文对类车体进行物理、数学建模、设定边界条件 ,计算其相关性能 ,并进行了定性定量分析 。
刘成晔谢金法
关键词:轿车数值模拟CFD偏微分方程空气动力学
共1页<1>
聚类工具0