您的位置: 专家智库 > >

国土资源部地质大调查项目(1212010816011)

作品数:1 被引量:2H指数:1
相关作者:王瑜林立更多>>
相关机构:中国石油大学(北京)中国地质大学(北京)更多>>
发文基金:国土资源部地质大调查项目更多>>
相关领域:石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇石油与天然气...
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇制动
  • 3篇制动特性
  • 2篇刹车
  • 2篇钻机
  • 2篇仿真
  • 1篇液压盘式刹车
  • 1篇双闭环
  • 1篇盘式刹车
  • 1篇自动化
  • 1篇闭环
  • 1篇PID

机构

  • 3篇中国地质大学...
  • 3篇中国石油大学...

作者

  • 3篇林立
  • 2篇王瑜
  • 1篇王瑜

传媒

  • 1篇西南石油大学...

年份

  • 3篇2011
1 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
钻机气控带式刹车制动特性及模型研究
随着气动技术的发展,气控带式刹车逐渐取代了刹把控制的带式刹车,其制动特性直接影响着钻井作业的安全性、工程质量和效益。本文在分析气控带式刹车工作原理的基础上,建立了气控带式刹车的数学模型,进行了其制动特性的实验研究,利用灰...
王瑜林立
关键词:制动特性仿真
文献传递
钻机气控带式刹车制动特性及模型研究
随着气动技术的发展,气控带式刹车逐渐取代了刹把控制的带式刹车,其制动特性直接影响着钻井作业的安全性、工程质量和效益。本文在分析气控带式刹车工作原理的基础上,建立了气控带式刹车的数学模型,进行了其制动特性的实验研究,利用灰...
王瑜林立
关键词:制动特性仿真
文献传递
双闭环液压盘式刹车自动化优化技术研究被引量:2
2011年
随着钻探要求的不断提高,液压盘式刹车的自动化技术得到了广泛的应用。响应特性和微调特性是液压盘式刹车工艺特性的两个重要方面,液压盘式刹车在制动时具有一定的延迟特性,压力的调节具有强烈的非线性。针对液压盘式刹车工艺的特点,提出了采用外环控制悬重、油压内环PID镇定的双闭环PID算法对其制动特性进行优化,使制动压力和悬重得到精确镇定,并将此技术应用到恒钻压自动送钻系统中。室内实验和现场试验结果表明:这种优化使基于液压盘式刹车的自动送钻系统达到了较好的应用效果,同时,室内实验还为自动送钻的现场试验提供了准备平台,也为其他刹车自动化技术的开发和优化提供了有效的参考。
王瑜林立
关键词:液压盘式刹车制动特性自动化PID
共1页<1>
聚类工具0