江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CX10B208z)
- 作品数:1 被引量:32H指数:1
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- 发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域:建筑科学更多>>
- 高液限土工程特性与路堤填筑方案被引量:32
- 2011年
- 通过室内试验研究了高液限土基本特性,并结合现场试验路填筑试验,研究了不同类别高液限土的直接填筑性能和最优改良方案.结果表明:高液限土黏土和含砂高液限黏土可用于路堤直接填筑,填筑压实度可按88%标准控制,填筑厚度不宜大于8 m,路基整体填筑高度不宜大于12 m,宜按规范用包盖法整体填筑;高液限粉土及含砂高液限粉土因CBR值(California bearing ratio)达不到要求,不宜直接填筑,应采用改良方法处理后填筑;高液限粉土宜掺生石灰改良,最优掺入比为5%,含砂高液限粉土宜掺砂改良,最优掺入比为25%.各标段试验路分析结果验证了高液限土各填筑方案的正确性.
- 刘鑫洪宝宁
- 关键词:高液限土施工工艺