国家教育部博士点基金(20103227110014)
- 作品数：18 被引量：66H指数：6
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- 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- DNTP对柴油机PM质量粒径分布影响的实验研究被引量：2
- 2013年
- 利用微孔均匀沉积冲击器研究了直接低温等离子体技术对柴油机PM质量粒径分布的影响。结果表明,DNTP可有效降低柴油机排放的烟度值,对所选工况烟度的平均降幅达65.85%。在0～10μm范围内,中低负荷时PM质量粒径呈双峰分布,峰值分别在0～0.18μm和>0.32～0.56μm范围内;全负荷时,呈单峰分布,峰值出现在>0.32～0.56μm范围内。随着负荷的增加,粒径较大的颗粒在样品中的质量比例增加。DNTP作用后,25%、50%、75%负荷三种工况时,0～0.18μm的PM质量分数大幅下降;此外,DNTP作用后,四种工况下以>0.32～0.56μm区间为中心的相邻区间内PM的质量分数升高,呈现出明显的"聚拢"效应。
- 韩文赫蔡忆昔李小华王静韦星李康华
- 关键词：柴油机颗粒物粒径分布
- NTP转化C_3H_6/NO/N_2气氛中NO及发射光谱分析被引量：2
- 2014年
- 利用介质阻挡放电产生低温等离子体转化C3H6/NO/N2气氛中NO,结合发射光谱诊断法研究了碳氢化合物C3H6对NO转化的影响。研究结果表明,随着放电功率的升高,NO转化率先升高后逐渐趋于平缓,NO2浓度持续降低,N2O浓度呈先升高后降低趋势,NO主要被还原为N2;相同放电功率下,随着C3H6初始浓度升高,NOx转化率和N2O浓度升高、NO2浓度降低;添加C3H6会降低N2第二正带系和NO-γ带的发射光谱强度,产生CN自由基的激发跃迁谱线,影响NO的化学反应机制,同时生成了棕黄色的聚合物。
- 李小华韦星蔡忆昔施蕴曦江飞董淼
- 关键词：低温等离子体发射光谱碳氢化合物
- 掺K纳米LaMnO_3催化分解柴油机PM排放的研究被引量：4
- 2012年
- 用K+取代纳米LaMnO3催化剂中20%的La3+,制备了纳米催化剂La0.8K0.2MnO3,利用SEM和BET方法对其结构进行表征。在试验台架上研究了排气温度对催化分解碳烟排放的影响,利用SEM和EDS对La0.8K0.2MnO3催化分解前后的颗粒物(particular matter,PM)样品进行对比分析。研究结果表明:2种催化剂均属于纳米级颗粒,La0.8K0.2MnO3催化分解碳烟效果较好;La0.8K0.2MnO3催化分解后,PM样品的粒径变小,排列更致密,C含量显著降低。
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- 关键词：内燃机柴油机纳米催化剂台架试验
- 扩张管结构参数对柴油机微粒捕集器工作特性及再生影响研究被引量：2
- 2016年
- 对不同扩张管条件下柴油机微粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)内部的气流流动、微粒沉积及再生过程进行了数值模拟,研究了扩张管对DPF内部气流流动、微粒层厚度分布及再生特性的影响规律。研究结果表明:适当增大扩张管的扩张角有利于加快再生反应速率并降低再生时DPF内轴向最大温度梯度,但过大的扩张角会导致DPF内部气流流动、微粒层厚度及再生时DPF壁面温度的均匀性变差,同时导致再生时DPF壁面最高温度升高,径向最大温度梯度增大。
- 李小华丁道伟施蕴曦陈亚运蔡忆昔
- 关键词：内燃机柴油机扩张管微粒捕集器
- 介质阻挡放电(DBD)诱导低温等离子体预氧化NO被引量：6
- 2013年
- 利用介质阻挡放电产生低温等离子体预氧化C3H6/NO/N2/O2混合气中NO,分析了NO的转化机理,研究了放电功率、C3H6初始浓度和O2浓度对NO2/NO比例以及NO x转化率的影响.研究结果表明,随着放电功率升高,NO浓度先降低后升高,NO2/NO比例呈先升高后减小趋势,NO x转化率和N2O浓度持续升高;相同功率下,提高C3H6初始浓度可增加NO2/NO比例和NO x转化率;随着O2浓度增加,NO2/NO比例增加而NO x转化率降低;控制气氛中C3H6和O2的浓度可使NO2/NO比例达到1,从而提高SCR系统还原NO x的能力.
- 李小华韦星蔡忆昔韩文赫李康华
- 关键词：低温等离子体预氧化
- DPF热再生过程影响因素研究被引量：9
- 2014年
- 建立了柴油机微粒捕集器(DPF)的热再生模型,研究了再生条件(混合气流量、再生温度、氧气浓度、初始微粒层厚度)对DPF再生过程中壁面温度峰值、最大温差、再生时间或单位再生时间和能量效率的影响。研究结果表明,适当增大混合气流量、提高再生温度和氧气浓度都可以缩短再生时间;氧气浓度过高、初始微粒层太厚会导致再生过程中DPF的壁面温度峰值及最大温差过大;混合气流量过大会降低再生过程中能量利用率;再生温度为900K时,再生效果最佳。
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- 关键词：柴油机微粒捕集器热再生能量效率
- 水冷式低温等离子体反应器的性能试验被引量：7
- 2012年
- 为有效控制放电区温度,对自行设计的水冷式低温等离子体反应器进行试验,研究了该NTP(non-thermal plasma)反应器的性能,分析了放电区表面温度为60、90、120和150℃时,工作电压、工作频率和空气流量等因素对放电功率、O3和NO2体积分数的影响,并探讨了等离子化学反应机理。结果表明,反应器的放电功率随工作电压、工作频率和放电区表面温度的升高而增大;空气流量对放电功率的影响较小;当放电区表面温度不同时,O3和NO2体积分数随工作电压和工作频率的变化规律呈现不同趋势;当放电区表面温度不变时,O3和NO2体积分数随空气流量先增大后降低;降低放电区表面温度可以有效提高O3和NO2体积分数。研究结果为进一步研究间接低温等离子体技术降低柴油机排放和再生微粒捕集器提供依据。
- 李康华蔡忆昔李小华韩文赫韦星江飞
- 关键词：等离子体臭氧介质阻挡放电二氧化氮
- 低温等离子体协同纳米催化技术降低柴油机NO_x排放被引量：12
- 2012年
- 针对目前国内外开展的利用低温等离子体协同催化(NPAC)技术转化NOx排放的热点科学问题,采用柠檬酸络合法制备了一种La0.8K0.2Mn0.5Co0.5O3(LKMCO)纳米催化剂,协同低温等离子体(non-thermalplasma,NTP)发生器建立了NPAC系统。通过发动机台架试验,研究了NPAC技术转化柴油机NOx排放的影响因素,重点分析了NTP能量密度和排气温度对转化NOx的影响规律。结果表明:在NTP不同放电频率工作下,O2浓度与原机相比明显降低,降幅最高为5.17%;随着能量密度的增加,NO2浓度升高,NO浓度降低。在放电频率为14.0kHz条件下,当能量密度大于80J/L时,NO2和NO浓度开始转化;在温度为280～350℃时,LKCMO催化剂发挥活性,NPAC技术作用下NOx转化效率得以显著提高。
- 蔡忆昔雷利利王攀郑荣耀闫亚洲
- 关键词：柴油车尾气排放低温等离子体纳米催化剂
- NTP辅助LaMnO_3和La_(0.8)K_(0.2)MnO_3催化剂脱除柴油机NO_x的试验研究被引量：1
- 2013年
- 基于介质阻挡放电理论设计一套低温等离子体(non-thermal plasmal,NTP)发生器。采用溶胶-凝胶法制备了钙钛矿催化剂La0.8K0.2MnO3(LKMO)和LaMnO3(LMO),并利用X射线衍射分析(X-ray diffraction,XRD)对其性能进行表征。通过柴油机台架试验,研究了NTP辅助LKMO和LMO催化对NOx的作用规律。研究结果表明:制备的催化剂形成了钙钛矿晶体结构,温度在200～350℃时,NTP辅助LMO只存在NO和NO2的吸附和脱附,而NOx总量未降低;在NTP辅助LKMO作用下,NOx浓度降低较明显,K元素的掺入提高了催化剂活性,且NTP提高了催化剂对NOx的去除效率。
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- 关键词：柴油机低温等离子体
- DNTP对柴油机颗粒物热重特性与组织形貌的影响被引量：4
- 2013年
- 利用热重分析、扫描电镜和透射电镜等技术对直喷式柴油机4种工况下颗粒物(PM)样品进行分析,考察了低温等离子体(DNTP)处理前后样品中元素碳和可挥发物含量、表面形貌和初级粒子组织形式的变化。结果表明:原机PM中元素碳含量随负荷增加逐渐升高,形貌上则从团簇积聚状向层片堆叠状和多孔疏松的海绵状过渡,初级颗粒由堆叠厚度大、分形单一的块状形态逐渐向堆叠厚度小、分形复杂的线条式积聚体形态过渡;DNTP处理后,PM中元素碳含量较原机升高,形貌呈现的规律与原机相似,但在全负荷呈树杈状;初级粒子的组织形式与原机全负荷时获取的PM样品相似,表明DNTP可有效地将PM中粘性较高的可挥发物成分分解。
- 韩文赫蔡忆昔李小华张琳江飞董淼
- 关键词：低温等离子体柴油机颗粒物形貌
