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国际科技合作与交流专项项目(2012DFR80390)

作品数:8 被引量:21H指数:3
相关作者:赵耀吴义江杨燕琴袁华鲁鹏更多>>
相关机构:华中科技大学武汉第二船舶设计研究所更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程

主题

  • 3篇数值仿真
  • 3篇回弹
  • 3篇仿真
  • 2篇有限元
  • 2篇面内
  • 2篇船体
  • 2篇船用
  • 2篇船用钢
  • 2篇船用钢板
  • 1篇单点
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇中厚板
  • 1篇数值模拟
  • 1篇热源
  • 1篇热源模型
  • 1篇子程序
  • 1篇外板
  • 1篇温度场

机构

  • 8篇华中科技大学
  • 1篇武汉第二船舶...

作者

  • 8篇赵耀
  • 1篇袁华
  • 1篇杨燕琴
  • 1篇鲁鹏
  • 1篇吴义江

传媒

  • 3篇中国舰船研究
  • 2篇中国造船
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 2篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
船体外板线加热成形中网格尺寸对温度场的影响研究被引量:1
2013年
基于Abaqus有限元软件,应用高斯热源模型建立线加热成形的有限元模型。采用不同网格尺寸及划分策略,利用瞬态热分析求解线加热成形中温度场的分布。结果表明,随着网格尺寸的减小,线加热成形中的最大温度先减小直到网格尺寸为2 mm后温度保持不变,说明2 mm的网格尺寸对线加热温度场分析是合理而有效的。
鲁鹏赵耀
关键词:温度场
基于子程序二次开发的双向曲率板应变分布计算方法被引量:1
2022年
[目的]在船舶双向曲率板的自动化成型研究中,板材的面内应变和面外应变分布计算方法是一个重要问题。针对现有应变计算方法存在的局限性,提出一种提高船舶双向曲率板应变分布计算精度的方法。[方法]以圆形平板为研究对象,在有限元软件中进行子程序的二次开发,逐步施加位移场载荷,提高应变分布的计算精度;考虑到实际加工过程是弹塑性变形的过程,因此讨论材料非线性对应变分布的影响;从计算精度和计算效率的角度,讨论各种计算方法的适用性。[结果]子程序计算方法解决了现有方法计算精度不足、建模复杂和计算效率低下的问题;考虑到计算效率,建议使用弹性大变形有限元方法来计算应变;针对不同曲率半径的目标形状,对计算方法的选取给出了合理的建议。[结论]研究成果可为船舶双向曲率板的自动化成型系统提供准确的应变分布,具有实际的工程应用价值。
蔡向东赵耀魏振帅常利春
关键词:子程序
船用钢板单点局部下压弯曲成形特性研究被引量:1
2014年
通过有限元计算,分析了摩擦、加载方式、板厚以及屈服强度对单点局部下压成形形状以及回弹的影响,并分析了出现反曲率局部变形的原因。首先,对单点局部下压成形特征进行了分析。然后,对不同条件下的成形进行计算和分析。最后,对反曲率局部变形出现的原因进行了分析。结果表明,摩擦、加载方式对成形影响不大,而板厚、屈服强度对成形的影响较大;反曲率局部变形出现的原因是周边板材料的约束使得下轮与板接触区出现负弯矩。
吴重轮赵耀
关键词:船用钢板板成形回弹数值仿真
高强度钢厚板冷弯成型及回弹分析被引量:7
2014年
高强度钢厚板冷弯成型中的回弹是关注的焦点。通过数值仿真方法对回弹的影响参数进行了分析。首先对两个实例进行数值模拟并与试验结果相比较,分别对接触算法和回弹算法的有效性和适用性进行了验证。然后,用该数值仿真方法分析冷弯成型中凸模下压量、板材的厚度、模具边缘与钢板之间的摩擦系数、钢板的厚向异性系数、凸模的半径、成型的加载历程、钢板的材料性质对板材成型回弹的影响。对钢板的应力及应变分布进行了分析,对应力及应变分布与回弹之间的关系进行了总结。结果表明,模具下压量、板厚、材料性质和上模具半径对成型结果影响较大,而摩擦系数、厚向异性系数、加载对成型影响较小。钢板中心区域的应力对板的回弹影响较大,当中心应力水平降低时,板的回弹量相应减小。
吴义江赵耀
关键词:回弹数值仿真
焊接数值模拟中网格重划分法的最优划分研究被引量:1
2020年
为提高焊接数值模拟中网格重划分法的计算效率和精度,对重划分区域的大小和细密网格尺寸这两个关键因素展开研究.以典型的平板焊接为例,通过数值模拟分别讨论了细密网格尺寸、区域宽度和区域长度三个变量对计算效率和精度的影响,归纳了三个变量最优取值的经验公式.研究结果表明:在保持一定精度前提下,使用最优划分的计算效率比不采用重划分的传统数值模拟效率可提高61%,可以为其他动载荷作用下的大型结构局部非线性响应分析提供参考.
李元泰赵耀黄东郭翔
关键词:数值模拟
船用钢板高频感应加热热源简化计算方法被引量:2
2018年
[目的]在钢板感应加热的数值计算中,通常采用磁热耦合计算方法。该方法虽然结果准确,但建立的模型非常复杂,且计算需耗费大量时间。为此,[方法]通过计算和理论推导,提出一种高频感应加热热源的简化计算方法,以一个空间函数形式的热源模型来代替复杂的电磁热耦合计算。使用COMSOL Multi-physics软件建立钢板静止式感应加热有限元模型,运用磁热耦合计算方法和简化方法分别计算钢板加热后的温度场,并对采用2种方法得到的温度场分布结果进行比较,以验证简化方法应用到热源模型的可靠性。[结果]结果表明,运用所提简化计算方法得到的热源模型具有可靠性。[结论]相比于磁热耦合的方法,采用热源简化方法计算钢板感应加热过程,可以有效缩短计算时间,且在钢板移动式感应加热的计算中,能很好地解决模型过于复杂、计算时间过长等问题。
张正星赵耀胡小才杨振
关键词:船用钢板高频感应加热热源模型
船体中厚钢板局部热压成形中的回弹仿真分析被引量:5
2017年
[目的]为了研究船体中厚钢板局部热压成形过程中影响回弹的因素,[方法]运用三维热弹塑性有限元仿真方法对影响回弹的参数进行研究和分析,通过一系列数值仿真试验考察板材的整体温度、温度场分布、板材尺寸、局部加载量等参数对其成形回弹的影响。[结果]分析结果表明,当板材成形温度超过材料屈服应力并达到开始显著下降的温度点时,回弹会随温度的升高而开始大幅度减小;由于变形区域的分布特点,在温度场分布的3个维度中,局部变形范围较大方向的温度分布对回弹的影响占主要部分;加热条件完全相同时,板材长度和宽度方向的尺寸变化对回弹均有一定的影响,其中,局部变形范围较大的板长方向的尺寸变化对回弹的影响更明显,板材回弹随局部加载量的增大而减小。[结论]研究结果有助于实现优化船体中厚钢板自动化成形的参数获取,对进一步研究船体中厚钢板局部热压成形的回弹问题也具有基础性指导作用。
谢栋赵耀董宏宝
关键词:中厚板回弹数值仿真有限元法
船体曲面板成型中应变分布的影响参数的分析被引量:4
2013年
船体曲面板成型中,对给定的目标曲面,需要定量确定面内变形和弯曲变形,以确定合适的成型方法和加工路径。为了确定面内应变和弯曲应变的分布,需要研究影响曲面板上应变分布的各个参数。通过有限元仿真方法,分析初始曲率、板厚及目标曲率对曲面板上应变分布的影响,从而为应变和目标曲面形状对应关系的数据库的建立提供数据支持。研究结果表明,初始曲率对弯曲应变产生显著影响,但对面内应变影响很小;面内应变不受板厚变化的影响,而弯曲应变随着板厚增大而线性增大;面内应变和弯曲应变随着目标曲率的增大而增大。
杨燕琴赵耀袁华
关键词:有限元方法
共1页<1>
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