国家科技支撑计划(2009BAG2A01)
- 作品数：3 被引量：5H指数：2
- 相关作者：陈威赵明郭涛李明高石小容更多>>
- 相关机构：中国北车集团西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于Virtual.Lab软件的高速列车结构噪声仿真分析被引量：3
- 2012年
- 从高速列车车内噪声频率特性入手,分析了高速列车低频结构噪声在车内声场中的重要作用.通过采用Virtual.Lab软件,创建了某高速列车中间车车体的结构噪声计算模型,并在Virtual.Lab软件中进行了声振耦合计算,分析了在车体转向架上方振动加速度激励情况下,车内噪声的频谱特性.结合经验性的测试结果,计算得到的结果具有一定的参考意义.通过创建更为准确的结构噪声计算模型,分析列车结构噪声的特性,为今后的高速列车研发设计提供参考.
- 陈威李明高郭涛赵明蒋大旺袭望姜茹佳
- 关键词：高速列车结构噪声
- 便携式温湿度舒适性测试仪研究被引量：2
- 2014年
- 为了解列车运行时客室内温湿度的动态变化以及该变化对乘客舒适性的影响,研究设计一种便携式温湿度舒适性实时测试系统。通过在高速列车实测温湿度数据和乘客调查问卷的统计分析基础上,给出适用于我国高速列车的温湿度舒适性评价指标。系统以STM32系列处理器和数字式温湿度传感器SHT21为核心,采用模块化设计,由电源模板、温湿度测量模块、存储模块和LCD显示模块组成。实验表明该系统可满足高速列车客室内温湿度动态变化及乘客温湿度舒适性的测试要求。
- 石小容伍川辉靳行
- 关键词：高速列车温湿度舒适性
- 高速列车车内温度场与气流场研究
- 2013年
- 应用FLUENT软件对高速软卧车包间内的温度场和气流场进行了数值模拟,基于非稳态的双方程湍流模型,分别对夏季、冬季送风情况下包间内的温度、速度分布进行分析.研究结果表明,客室空调原送风量分配方案对应的温度场和气流场不能满足标准要求.通过调整客室内各个部位的风量,温度场和气流场的计算结果基本满足UIC553的要求.根据以上的仿真计算结果对目前的通风系统提出了合理的改进建议.
- 李国清王大智袭望韩璐刘斌
- 关键词：高速列车温度场气流场
