广西教育厅科研项目(200103YB129)
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 相关作者：罗朝晖韦增欣罗丹梁碧清赵秋梅更多>>
- 相关机构：广西大学百色学院更多>>
- 发文基金：广西教育厅科研项目国家自然科学基金广西研究生教育创新计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自然科学总论理学更多>>
- 拥挤道路收费与停车收费组合优化模型研究被引量：1
- 2012年
- 道路拥挤收费和停车收费是交通需求管理中的两大有效手段,合理地实施收费可以达到缓解交通拥挤的目的。文中针对交通网络中私家车用户可以在任意公交站点处发生换乘这一广泛情形,讨论了弹性需求下的路段拥挤收费和停车收费组合优化策略,并给出基于混沌优化方法的启发式算法求解所建立的双层规划模型。结果表明,所建模型有助于个体出行方式和出行路径的决策,且组合收费在使得公众易于接受实施拥挤收费政策的同时,也可以吸引更多出行者选择换乘公共交通方式,这将有利于减轻交通拥挤程度和环境压力。
- 韦增欣赵秋梅高苏銮罗朝晖
- 关键词：拥挤收费停车收费随机用户平衡启发式算法
- 关于缓冲算子的性质及其构造方法的研究被引量：5
- 2012年
- 在灰色系统理论的缓冲算子公理体系下,当用已知缓冲算子对原始数据序列作用后还不能达到理想的建模精度要求时,对已知缓冲算子利用算术平均或几何平均运算进行改进.新算子在保持与已知缓冲算子同向强弱性的同时,能有效改善缓冲效果,从而解决冲击扰动数据序列在建模预测过程中出现的定量预测结果与定性分析结论不符的问题.
- 罗丹百色学院
- 关键词：灰色系统算术平均数几何平均数
- 城市交通多类型随机用户出行决策模型研究
- 2012年
- 考虑城市交通中有多类出行者的一般情况,在ATIS等交通信息系统的影响下,不同类型的出行者对路径出行时间有不同理解,用不同的参数来反映.在此基础上,给出考虑路径选择、方式选择、讫点选择及是否出行的多类型随机用户出行决策模型,证明了模型的一阶条件满足路径选择、方式选择、讫点选择及是否出行的条件,最后给出模型算法.
- 罗朝晖韦增欣陈进来
- 动态交通方式划分与系统最优配流模型被引量：3
- 2012年
- 由于现实交通流具有时变性,为了更好地缓解交通问题,交通配流规划者不仅要研究静态交通路径的选择,更要研究动态交通路径的选择和动态交通方式的选择。本文根据静态混合交通方式划分配流模型与动态系统最优一阶等价条件推广得到动态混合交通方式划分与配流模型,并证明了该模型一阶条件等价于瞬时的DSO条件和Logit方式分离函数。
- 罗朝晖梁碧清韦增欣
- 关键词：动态交通
