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辽宁省科技厅资助项目(2009222010)

作品数:2 被引量:12H指数:2
相关作者:高玉周朱公志张会臣刘世永陈玉珍更多>>
相关机构:大连海事大学更多>>
发文基金:辽宁省科技厅资助项目更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇润滑
  • 1篇润滑油
  • 1篇润滑油添加剂
  • 1篇添加剂
  • 1篇羟基硅酸镁
  • 1篇摩擦副
  • 1篇摩擦磨损性能
  • 1篇粉体
  • 1篇复合粉
  • 1篇复合粉体
  • 1篇干摩擦
  • 1篇钢-钢摩擦副
  • 1篇钢摩擦副
  • 1篇H13钢

机构

  • 2篇大连海事大学

作者

  • 2篇高玉周
  • 1篇刘世永
  • 1篇张会臣
  • 1篇陈玉珍
  • 1篇朱公志

传媒

  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇大连海事大学...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
羟基硅酸镁复合粉体润滑油添加剂对钢-钢摩擦副的抗磨自修复机理被引量:9
2012年
以羟基硅酸镁复合矿物粉体作为润滑油添加剂,采用MM-200型环-块摩擦磨损试验机研究了45#钢摩擦副的减摩抗磨性能;采用扫描电子显微镜观察了钢环磨损表面和润滑油所含添加剂颗粒的形貌,采用能谱仪分析了钢环磨损表面成份,采用表面形貌仪测定了钢环磨损表面粗糙度,进而探讨了复合矿物粉体添加剂的抗磨自修复机理.结果表明:羟基硅酸镁复合矿物粉体添加剂对钢-钢摩擦副具有良好的减摩抗磨作用.在基础油(46#机油)润滑条件下,随着载荷的增加,磨损机制由轻微擦伤转变为严重擦伤和黏着磨损.在含添加剂的油润滑条件下,较低载荷下钢环磨损表面发生轻微擦伤,且擦伤程度比基础油润滑下的更轻;而在较高载荷条件下钢环磨损表面非常光滑,呈现轻微的黏着磨损迹象.其原因在于在较低载荷条件下,添加剂在摩擦过程中可发生团聚形成大小不一的球状团聚体,球状团聚体可起到微球轴承的作用,使钢-钢摩擦副由滑动接触状态转变为滚动接触状态,从而显著降低摩擦系数,提高抗磨性能.而在较高载荷下,羟基硅酸镁复合矿物粉体添加剂易在钢-钢摩擦副磨损表面形成自修复抗磨层,从而隔离金属表面的直接接触,起到良好的减摩抗磨作用.
朱公志高玉周刘世永张会臣
关键词:添加剂钢-钢摩擦副
干摩擦条件下不同滑板材料的摩擦磨损性能被引量:3
2012年
为研究不同滑板材料40CrNiMo、H13钢的耐磨性能,利用立式万能摩擦磨损试验机,将SiC硬质球做摩擦副试验材料进行干摩擦试验,磨损后表面形貌通过扫描电子显微镜进行分析.结果显示:H13材料明显比40CrNiMo耐磨性好;磨损形式主要表现为金属的塑性流动变形和剥层磨损.对于40CrNiMo组织中残余奥氏体强度、硬度低,塑性变形能力好,局部严重塑性变形导致在摩擦路径边缘产生金属挤出现象;摩擦过程中转变为脆性组织导致磨损失重增加.对于H13钢,合金元素含量高,热处理后碳化物弥散分布,残余奥氏体含量低,显著改善了钢的耐磨性能.
陈玉珍高玉周
关键词:H13钢
共1页<1>
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