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汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金(2009KLMT03)

作品数：1 被引量：15H指数：1
相关作者：张斌陈静李玉生曹晓琳王登峰更多>>
相关机构：中国重型汽车集团有限公司重庆工学院吉林大学更多>>
发文基金：汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇虚拟样机
  • 1篇悬置
  • 1篇悬置系统
  • 1篇样机
  • 1篇商用车
  • 1篇重型商用车
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶室
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程

机构

  • 1篇吉林大学
  • 1篇重庆工学院
  • 1篇中国重型汽车...

作者

  • 1篇王登峰
  • 1篇曹晓琳
  • 1篇李玉生
  • 1篇陈静
  • 1篇张斌

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
重型商用车驾驶室空气悬置系统的匹配优化被引量：15
2009年
采用虚拟样机技术建立了重型商用车驾驶室空气悬置多刚体动力学仿真模型,通过道路试验对仿真模型进行了验证,分析了其模态特性及乘坐舒适性。以驾驶室悬置元件刚度、阻尼为因子,运用正交试验技术对驾驶室悬置系统参数进行了匹配优化,结果表明,采用优化后的驾驶室空气悬置参数可使驾驶室的乘坐舒适性有一定程度的提高。
陈静曹晓琳王登峰张斌李玉生
关键词：车辆工程驾驶室虚拟样机
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