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国家自然科学基金(10672095)

作品数:4 被引量:6H指数:2
相关作者:李达开李洁胡宏玖贺耀龙周沙溆更多>>
相关机构:上海大学吉首大学上海市应用数学和力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金广东省自然科学基金更多>>
相关领域:化学工程一般工业技术金属学及工艺交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇纳米
  • 2篇压痕
  • 2篇黏弹性
  • 2篇物理老化
  • 2篇纳米压痕
  • 1篇低速
  • 1篇动力学
  • 1篇蠕变
  • 1篇乳液
  • 1篇水性
  • 1篇转向架
  • 1篇耦合动力学
  • 1篇连续介质
  • 1篇模量
  • 1篇纳米复合乳液
  • 1篇耐水
  • 1篇耐水性
  • 1篇耐水性能
  • 1篇聚醋酸乙烯乳...
  • 1篇仿真

机构

  • 4篇上海大学
  • 2篇吉首大学
  • 2篇上海市应用数...
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 5篇胡宏玖
  • 5篇李达开
  • 3篇李洁
  • 3篇贺耀龙
  • 2篇张俊乾
  • 2篇周沙溆
  • 1篇徐宏斌
  • 1篇姚小虎
  • 1篇阳奕鹏
  • 1篇韩强
  • 1篇汤傲杰
  • 1篇赵峰

传媒

  • 2篇润滑与密封
  • 1篇粘接
  • 1篇中山大学学报...

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
聚合物薄膜物理老化中的尺度效应
<正>聚合物的物理老化对聚合物的长期力学性能具有重要影响。基于连续介质力学的基本理论对聚合物薄膜的物理老化性能进行了研究。研究结果表明:(1)聚合物的
贺耀龙胡宏玖张俊乾李达开朱文书周沙叙赵峰
关键词:物理老化
文献传递
PVAc/SiO_2纳米复合乳液的性能研究被引量:3
2008年
采用原位乳液聚合法制备了PVAc/纳米SiO2复合乳液,研究了纳米粒子对PVAc粘接强度和耐水性能的影响,并基于纳米压痕试验,分析了PVAc/纳米SiO2复合乳液的力学性能。研究表明,适量的纳米SiO2能显著改善PVAc胶层的粘接强度和耐水性能,并能明显提高PVAc薄膜的弹性模量、硬度及抗蠕变能力。
徐宏斌胡宏玖李达开李洁汤傲杰
关键词:聚醋酸乙烯乳液耐水性能
聚合物物理老化热动力学模型
<正>聚合物的物理老化是聚合物在低于玻璃化转变温度时非平衡热动力学性能的重要表现,老化过程对聚合物的长期力学性能及工程应用具有重要的影响。大多数实验及分子动力学模拟研究[1-3]表明聚合物的这种老化进程可以用自由体积的自...
贺耀龙胡宏玖张俊乾李达开朱文书周沙叙赵峰
关键词:连续介质物理老化
文献传递
基于纳米压痕的线性黏弹材料模量的测试方法被引量:1
2010年
据Lee-Radok积分算子,提出Berkovich针尖动态压入线性黏弹材料过程中,聚合物材料的存储模量和损耗模量的修正测试方法(IDNM),通过与聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的纳米压痕动态力学试验结果及动态机械分析仪(DMA)的试验结果的对比,分析IDNM方法的主要影响因素。结果表明:以恒加载速率施加动态压入主载荷时,IDNM方法可获较高精度的存储模量,与DMA结果相差在10%以内,且IDNM方法并不局限于Lee-Radok条件。
胡宏玖李达开周沙溆李洁贺耀龙
关键词:模量纳米压痕
低速城轨磁浮车辆的耦合动力学仿真研究
2008年
在建立五转向架城轨磁浮车辆动力学模型的基础上,首先进行考虑侧风和行驶风阻的车辆直线加速工况仿真,给出重要构件的受力和变形特征;然后开展5种不同侧风时车辆加速过程的仿真分析,比较不同风速时,牵引拉杆和抗侧滚梁吊杆等构件的受力规律。在仿真结果分析的基础上,指出了五转向架城轨磁浮车辆设计时应注意的一些问题。
阳奕鹏韩强姚小虎刘晓明胡伯仁
关键词:动力学仿真
基于纳米压痕的线性黏弹材料泊松比的测试方法被引量:2
2010年
将Berkovich压针纳米压痕蠕变和单轴拉伸蠕变试验相结合,提出了一种适合于线性黏弹材料泊松比的测试方法,并采用恒定荷载与恒加载速率2种加载模式测试了聚碳酸酯的泊松比。结果表明:在纳米压痕试验的时间尺度内,线性黏弹材料的泊松比可视为不变,其测量值与电阻应变法的试验结果基本一致,二者相差小于7%,其中恒加载速率压痕蠕变的试验结果更为稳定。
周沙溆胡宏玖李洁贺耀龙李达开
关键词:泊松比纳米压痕蠕变
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