中国南车股份有限公司科技计划项目(2011NCK020)
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 相关作者：陈喜红李冠军钟源罗华军李云召更多>>
- 相关机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司中南大学湖南科技大学更多>>
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- 米轨动车组动力转向架基础制动装置型式选择被引量：4
- 2013年
- 对各种常用基础制动在马来西亚米轨动车组动力车上的适应性进行了分析,确定采用轮盘制动的基础制动形式。但米轨轮对内侧距小,轮盘制动装置布置困难。通过对牵引电机、联轴器、齿轮箱、基础制动单元结构进行优化设计,解决了米轨动车组动力车轮盘制动布置的难题。
- 李冠军陈喜红钟源罗华军
- 关键词：米轨动力转向架基础制动装置
- 马来西亚动车组轮对压装工艺及质量控制分析
- 2012年
- 文章主要介绍马来西亚动车组轮对工艺特点和难点,分析现有设备和工艺装备情况,并针对相关问题制订解决措施和质量控制的方法,通过优化的工艺方案实施达到了预期效果。
- 戴兵刚
- 关键词：轮对
- 动力分散型动车组牵引性能试验方法研究被引量：1
- 2013年
- 文章提出了一种动力分散型动车组的牵引性能试验方法,并以马来西亚动车组的牵引性能试验结果进行论证。
- 伍道乐杨奇科文秧林周晶杰
- 马来西亚动车组ZUA120型米轨转向架的研制被引量：6
- 2012年
- 文章阐述了适用于最高运营速度120 km/h的马来西亚动车组ZUA120型米轨转向架的主要特点、技术参数、基本结构和性能。重点对驱动单元和轮盘制动装置的结构进行了设计,对构架、车轴、车轮、轴箱体、牵引装置等重要部件进行强度计算,对整车进行了动力学性能计算以及相关部件进行型式试验。各项计算结果和试验均满足标准要求。
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- 关键词：动车组转向架
- 一种地铁转向架的多柔体动力学建模方法研究
- 2019年
- 为更加系统真实的研究地铁转向架动力学性能,从多柔体动力学角度出发,以某B型转向架为例,建立了包含转向架、车体及轨道的多柔性动力学模型,研究了全新的非线性空气弹簧动力学模型建立方法和部件间运动耦合定义方法,使用轮轴转速驱动和轮轨接触方式进行速度加载,采用显示动力学计算方法,得到动态运行下平稳性指标和动应力并与实验进行对比,结果表明:实验与仿真结果基本一致,该建模方法准确可靠,能为转向架动力学研究提供是一种新的思路。
- 王胜泽唐华平李云召姜永正
- 关键词：地铁转向架建模方法动应力
