铁道部科技研究开发计划(2002J042)
- 作品数：1 被引量：11H指数：1
- 相关作者：张明如张弘张斌付秀琴更多>>
- 相关机构：中国铁道科学研究院马鞍山钢铁股份有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 贝氏体车轮钢性能分析被引量：11
- 2008年
- 针对铁路车轮使用中存在的剥离问题,对新研制的贝氏体车轮钢进行检验。力学性能检测结果说明,与普通CL60车轮钢相比,新型贝氏体车轮钢的强度提高13%,塑性变形能力提高23%,冲击韧性提高2-3倍;通过金相组织观察、SEM断口分析、X射线衍射组织测定和TEM分析得出：新型贝氏体车轮钢为细而均匀的贝氏体＋铁素体＋少量粒状贝氏体组织,冲击断口具有典型的韧性断裂特征,钢中残余奥氏体含量为12%,显微组织主要由条状铁素体组成,未见碳化物析出相,为无碳化物贝氏体组织。分析结果表明：新型贝氏体车轮钢能显著提高车轮的抗剥离性能,具有更高的运用安全性。
- 付秀琴张斌张弘张明如
- 关键词：车轮钢贝氏体钢性能分析显微组织
