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国家自然科学基金(70901038)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：朱振涛李卓君陈星光更多>>
相关机构：武汉商业服务学院南京工程学院南京大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇等式
  • 1篇动态交通
  • 1篇动态交通分配
  • 1篇有限追索
  • 1篇有限追索权
  • 1篇融资
  • 1篇追索权
  • 1篇交通分配
  • 1篇变分
  • 1篇变分不等式
  • 1篇BOT融资
  • 1篇BOT项目
  • 1篇BOT项目风...
  • 1篇CAPM模型
  • 1篇不等式

机构

  • 2篇南京大学
  • 1篇南京工程学院
  • 1篇武汉商业服务...

作者

  • 2篇朱振涛
  • 1篇洪巍
  • 1篇陈星光
  • 1篇李卓君
  • 1篇吴孝灵
  • 1篇周晶

传媒

  • 1篇系统工程

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
BOT项目风险补偿分配研究-CAPM方法
针对BOT项目的有限追索权融资特征,考虑项目公司和贷方根据CAPM方法进行投资决策而建立一个BOT风险补偿分配模型。根据模型,分析了项目公司和贷方在BOT融资中因承担不同风险而要求不同的风险补偿,并从理论上论证他们各自要...
吴孝灵周晶朱振涛洪巍
关键词：CAPM模型BOT融资有限追索权
文献传递
多维动态随机用户最优出行选择的变分不等式模型被引量：1
2011年
针对个体用户进行出行方式、出发时间、出行路径联合选择问题,在个体用户基于log it模式进行出行决策的假设下,建立了满足动态随机用户最优均衡条件的变分不等式模型,该模型将用户的出行方案制定和实施作为一个整体进行考虑,说明了该变分不等式模型解的存在性和唯一性,并且在此基础上使用投影算法,通过一个简单算例验证了算法的合理性和有效性。
陈星光李卓君朱振涛
关键词：动态交通分配变分不等式
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