江苏省教育厅哲学社会科学基金(09JD017)
- 作品数：6 被引量：40H指数：3
- 相关作者：封学军蒋柳鹏王伟张艳李成才更多>>
- 相关机构：河海大学福建省交通规划办公室更多>>
- 发文基金：江苏省教育厅哲学社会科学基金国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 区域海港群-无水港系统布局优化模型及其算法被引量：6
- 2013年
- 以区域海港-无水港网络为研究对象,构建区域海港-无水港网络总体优化的双层规划模型,将贪心法和遗传算法相结合对所建模型进行求解,实现区域海港群-无水港系统布局协同优化。该模型适用于解决已知需求点分布的区域海港-无水港宏观配置优化问题。将其应用于海峡西岸港口群-无水港系统布局优化实践,结果表明,所建模型可有效解决区域内海港群-无水港系统的协同优化问题。
- 封学军王伟张艳
- 关键词：无水港双层规划模型遗传算法
- 江苏省物流发展现状与趋势分析被引量：2
- 2010年
- 物流是社会经济发展的产物。随着生产力水平的提高和科学技术的进步,江苏省经济迅速发展,各行业对物流的要求越来越高,如何打造现代化的江苏物流业,已成为江苏省物流业发展面临的一个迫切问题。本文着重分析了当前江苏省物流发展现状及江苏省为加强物流产业快速、高效发展提出的一些规划与政策,最后总结了江苏省物流发展的趋势。
- 王娟封学军王伟
- 关键词：物流
- “港口-产业-城市”复合系统协调度模型被引量：26
- 2011年
- 分析了"港口-产业-城市"复合系统(port-industry-citycomposite system,以下简称PICCS)的特性,认为PICCS是具有耗散结构特征的开放系统。依据协同原理,构建了PICCS协调度模型,运用该模型计算连云港市PICCS的协调度。结果表明,PICCS协调度模型能够定量化地显示PICCS的协调发展状况,并找出PICCS发展过程中存在的主要问题,从而为港口地区港口、产业、城市协调发展机制的建设以及社会经济宏观发展目标的制定提供数据支持与决策依据。
- 蒋柳鹏封学军王伟
- 关键词：协调度协同论
- 基于复杂自适应系统的港口-产业-城市系统建模及仿真
- 2013年
- 在临港区域的经济发展中,港口、城市和产业之间存在很强的关联度,相互影响,相互依存,形成港口-产业-城市符合系统(Port-Industry-City Complex System,以下简称PICCS)。论文采用"自下而上"模拟区域空间演化的模型策略,抽象出研究对象主体:港口Agent和产业Agent,并把对象主体放到港口航运市场"容器"中,分析其在"容器"中的相互作用关系和变化,构建基于复杂自适应系统的PICCS空间演化模型。论文采用Java平台开发PICCS空间演化仿真程序,模拟了一个特定区域内(30*30)的PICCS空间演化可视化过程,验证模型的可行性。
- 封学军蒋柳鹏张艳
- 关键词：复杂自适应系统
- 港口群核心竞争力研究被引量：6
- 2011年
- 针对港口群核心竞争力的研究,本文在借鉴"钻石模型"及"GEM模型"等核心竞争力研究传统方法基础上,尝试提出港口群核心竞争力研究的新思路:首先从宏观、中观及微观层面探讨港口群核心竞争力的构成因素及变化趋势,运用数据包络分析方法(DEA)对港口群核心竞争力所处生命周期进行判定;再运用模糊综合评判方法计算港口群核心竞争力的强度;然后构建"权重—得分"矩阵,区分出港口群的核心竞争力和一般竞争力;最后以海峡西岸经济区港口群为实例,运用该方法体系进行实例验证,得出其具有可靠性和准确性的结论.
- 封学军蒋柳鹏严以新李成才
- 关键词：水路运输DEA模型海西经济区
- 基于“筛选-排序”两阶段模型的临港主导产业选择被引量：1
- 2010年
- 针对临港主导产业选择问题,在借鉴国内外主导产业选择的研究经验和现有成果前提下,从构建临港产业集群角度出发,采用决策分析和主成分分析方法,构建"筛选-排序"2阶段临港主导产业选择模型,并在系统阐述模型架构的基础上,以连云港灌南新安临港产业区为实例,采用SPSS软件对该模型的可行性及准确性进行实例验证。
- 蒋柳鹏王伟封学军
- 关键词：决策论主成分分析法
