您的位置: 专家智库 > >

湖南省教育厅科研基金(09C894)

作品数:2 被引量:14H指数:1
相关作者:申爱玲张衍发伏军邓清方更多>>
相关机构:邵阳学院中南大学更多>>
发文基金:湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇发动机
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车动力
  • 1篇发动机特性
  • 1篇仿真
  • 1篇MATLAB
  • 1篇MATLAB...
  • 1篇传动
  • 1篇传动系
  • 1篇传动系匹配

机构

  • 2篇邵阳学院
  • 1篇中南大学

作者

  • 2篇申爱玲
  • 1篇邓清方
  • 1篇伏军
  • 1篇张衍发

传媒

  • 1篇广西轻工业
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
CA7204汽车动力传动系匹配仿真与优化被引量:13
2011年
根据使用条件和要求,基于CRUISE软件,对CA7204车发动机与传动系之间的原匹配方案进行仿真和优化计算,并从动力性和燃油经济性2方面与原始试验数据进行对比,对整车模型进行标定。通过优化选择适当的传动系参数,可以在保证动力性能的前提下改善车辆的燃油经济性。研究结果表明:优化后各挡等速油耗均有所下降,其中城市行驶常用挡位四挡、五挡的等速60 km/h油耗降幅超过8%,整车新欧洲循环(即NEDC循环)油耗由原来的7.52 L/(100 km)降低到7.01 L/(100 km),降低了6.78%,而其动力性能下降幅度很小。
申爱玲伏军张衍发
关键词:发动机传动系仿真
基于MATLAB软件的发动机特性曲线拟合被引量:1
2011年
根据发动机特性试验数据,利用MATLAB强大的数据运算处理功能,基于最小二乘法原理与多元线性回归理论模型,拟合得到其外特性和万有特性曲线,可以提高计算效率,并得到较高的试验精度。
申爱玲邓清方
关键词:发动机MATLAB
共1页<1>
聚类工具0