您的位置： 专家智库 > >

湖北省科技攻关计划(2003AA101C36)

作品数：3 被引量：7H指数：2
相关作者：何耀华蒋志龙方飞邓亚东彭海兰更多>>
相关机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：湖北省科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇仿真
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件设计
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车操纵
  • 1篇汽车操纵稳定...
  • 1篇稳定性
  • 1篇系统模型
  • 1篇控制系统
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇计算机仿真研...
  • 1篇操纵稳定性
  • 1篇ADAMS/...

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 2篇蒋志龙
  • 2篇何耀华
  • 1篇陈可
  • 1篇余路
  • 1篇彭海兰
  • 1篇邓亚东
  • 1篇刘永
  • 1篇方飞

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
汽车操纵稳定性的计算机仿真研究被引量：5
2006年
简要介绍了仿真软件ADAM S/CAR的模块结构,并利用该软件对某轿车的转向特性、转向系统的瞬态响应,以及制动时汽车转向特性的变化进行了仿真研究。仿真分析结果表明,该轿车有较好的回正特性和转弯制动稳定性。
何耀华方飞
关键词：操纵稳定性仿真ADAMS/CAR
电磁式助力转向控制系统硬件设计被引量：2
2005年
简述汽车电磁式助力转向系统的结构和工作原理,提出基于C80 5 1 F0 1 9单片机的电磁式助力转向控制系统硬件设计的总体架构,介绍了该控制系统的电磁助力器功率驱动电路、报警灯以及继电器驱动电路的组成,并展望电磁式助力转向控制系统硬件设计的发展趋势.
蒋志龙邓亚东彭海兰
关键词：控制系统硬件设计
电磁式助力转向系统模型分析及仿真
2005年
电磁式助力转向系统是一种拥有独立知识产权的新型助力转向系统。利用Matlab对其进行了建模和仿真,并通过对控制系数的合理选择,优化了系统的助力特性。
陈可何耀华刘永蒋志龙余路
关键词：系统模型仿真
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0