“十五”国家科技攻关计划(2002BA404A26)
- 作品数：5 被引量：56H指数：4
- 相关作者：李斌王春燕吴涛丁振松宋飞更多>>
- 相关机构：交通部公路科学研究院北京吉普汽车有限公司江苏省交通运输厅更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 我国智能交通系统(ITS)体系框架开发的关键技术被引量：5
- 2008年
- 介绍了我国ITS体系框架开发的研究背景、概念、内容;明确提出了ITS体系框架的研究方法及开发思路,并对ITS体系框架的开发过程以图表形式作了详细说明,旨在全面了解我国ITS的开发研究;最后指出ITS技术的实施是解决当前交通问题的主要方式。
- 元海英刘福海张可
- 关键词：ITS
- 中国智能公路磁诱导技术研究进展被引量：13
- 2004年
- 智能公路系统是ITS的重要组成部分,而磁诱导技术作为智能公路系统的核心和关键技术之一,一直是世界交通发达国家的研发热点。在我国,国家智能交通系统工程技术研究中心(ITSC)从1999年开始率先对该技术进行了深入系统地研究开发,并取得了阶段性研究成果。本文综述我国智能公路磁诱导技术的研究开发进展,重点介绍该技术的基本原理、路面磁性标记、车载设备、道路试验平台以及车道自动保持的试验研究情况,最后简要阐述了磁诱导技术的应用前景。
- 李斌王春燕吴涛宋飞丁振松
- 关键词：智能公路系统
- 江苏省地方智能交通系统(ITS)体系框架研究被引量：5
- 2007年
- 国家智能交通系统工程技术研究中心在国家科技部和江苏省交通厅的共同资助下,完成了《江苏省ITS体系框架研究》.该项目作为“十五”国家重点科技攻关项目“智能交通系统体系框架支持系统及技术跟踪”的研究专题和配套项目,在中国国家ITS体系框架的指导下,结合江苏省交通运输对于ITS的特色需求,编制了江苏省地方ITS体系框架。这是我国首次开展并完成省级层面(直辖市除外)地方ITS体系框架的研究.本文概要介绍了该项研究的主要成果,明确提出了地方ITS体系框架的概念和开发方法,概要介绍了江苏省ITS用户服务、逻辑框架、物理框架和应用系统分析的主要内容.
- 张可齐彤岩金凌刘浩沈鸿飞刘冬梅陆毅王春燕
- 关键词：ITS
- 磁导航车体运动数字控制系统数学模型研究被引量：1
- 2005年
- 探讨磁导航车体运动数字控制系统的数学模型。用实验方法建立磁导航车体运动数字控制系统典型环节的时间连续数学模型,结合车体运动机械操纵环节的传统数学模型建立整个控制系统的时间连续数学模型。利用Z变换方法把控制系统时间连续数学模型转换成离散数学模型,引入数字控制系统典型环节的数学模型,建立磁导航车体运动数字控制系统的离散数学模型。设计数字控制系统的二次型最优控制器并进行计算机仿真。仿真分析结果验证了数学模型的有效性。
- 王春燕李威李斌刘浩
- 关键词：智能公路系统
- 中国智能交通系统(ITS)体系框架研究进展被引量：37
- 2005年
- 国家智能交通系统工程技术研究中心承担了国家“十五”科技攻关项目《智能交通系统体系框架及支持系统开发》,目前该项目的研究工作已经基本完成.本文通过对该项目研究成果的总结,系统介绍了中国ITS体系框架研究的最新进展.一是中国ITS体系框架(第二版)的修订情况,包括体系框架开发理论与方法的完善、中国ITS用户服务的更新、国家框架内容的全面修订等;二是支持体系框架编制全过程的软件系统(ITSA-CASS)的开发和应用情况;三是地方ITS体系框架的编制情况.
- 张可齐彤岩刘冬梅王春燕贺瑞华刘浩
