湖北省自然科学基金(2011CDB05321)
- 作品数：2 被引量：18H指数：2
- 相关作者：周明凯朱婧徐方陈建平李北星更多>>
- 相关机构：湖北交通职业技术学院武汉理工大学中国地质大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金湖北省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 矿物掺合料对聚合物改性多孔水泥混凝土的性能影响研究被引量：6
- 2012年
- 为有效改善聚合物改性多孔水泥混凝土(PMPC)的力学性能,在混合料中加入粉煤灰、硅灰等矿物掺和料。优化了PMPC中矿物掺和料的掺量,研究了矿物掺和料对其强度性能、透水性能、表面功能性的影响,并提出了PMPC的结构模型,揭示了PMPC的强度形成机理。试验结果表明:在混合料中加入10%掺量的粉煤灰或6%掺量的硅灰,其28 d抗压强度分别达到23、47 MPa,28 d抗折强度分别达到5.2、5.9 MPa,透水系数分别达到0.36、0.34 cm/s,其表面构造深度可达到1 mm以上,表面抗滑摆值可达到40 BPN以上。
- 徐方朱婧陈建平周明凯
- 关键词：矿物掺合料力学性能透水性能
- 新型碾压混凝土与聚合物改性水泥混凝土复合式路面施工关键技术研究被引量：12
- 2011年
- 为充分发挥碾压混凝土(RCC)与聚合物改性水泥混凝土(PCC)的性能优势,提出了一种新型RCC-PCC复合式路面结构,从其工程设计要求、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护工艺与经济性能等方面入手,系统地研究了RCC-PCC复合式路面工程应用的关键施工技术,提出了RCC-PCC复合式路面的工程设计要求及其具体施工工艺,在此基础上成功进行了RCC-PCC复合式路面试验路的铺筑,通过试验路工程长期性能检测,RCC-PCC复合式路面的各项路用性能指标满足设计与相关规范要求,验证了RCC-PCC复合式路面显著的性能优势与广阔的应用前景。
- 徐方朱婧周明凯李北星陈建平
- 关键词：道路工程混凝土碾压混凝土聚合物改性水泥混凝土复合式路面试验路段
