您的位置: 专家智库 > >

江苏省高校自然科学研究项目(09KJD580005)

作品数:3 被引量:16H指数:2
相关作者:马健霄颜桃为马亮魏永平陈婷更多>>
相关机构:南京林业大学更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程农业科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 2篇信号交叉口
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通安全
  • 1篇事故车
  • 1篇事故车辆
  • 1篇隧道
  • 1篇快递
  • 1篇交通安全管理
  • 1篇交通状况
  • 1篇安全评价
  • 1篇车辆
  • 1篇城市隧道

机构

  • 3篇南京林业大学

作者

  • 3篇马健霄
  • 2篇颜桃为
  • 1篇马亮
  • 1篇魏永平
  • 1篇郑艺
  • 1篇吴杰
  • 1篇陈婷

传媒

  • 2篇森林工程
  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城市隧道事故车辆“快递”装置被引量:1
2013年
近年来隧道作为城市道路的一种形式大量建设,并作为城市快速路或主干路的一部分。隧道内一旦发生事故,事故地点将成为交通瓶颈,通行能力急剧下降,若不及时清除事故车辆,易导致隧道及相邻路网的严重瘫痪。本文结合南京市玄武湖隧道,设计隧道内事故车辆的快速运输装置,旨在对事故车辆进行"快递",将事故的时间损失降到最低,尽快恢复隧道畅通。
郑艺马健霄吴杰陈婷
关键词:城市隧道交通安全管理
信号交叉口安全评价体系研究被引量:9
2010年
随着城市交通的发展,城市道路的交通安全成为一个日趋严峻的问题,建立城市道路交通安全评价体系有着十分重要的意义。根据城市交叉口交通安全的现状,分析交通系统中交通事故的各种因素:道路设施、冲突点和信号灯等。这些因素相互关联,共同影响道路交通安全,构成一个道路交通体系。通过研究国内外城市道路交通安全的评价方法,并结合已有的数据和模型提出适合目前国内交通现状的评价模型。该评价模型以未确知性评价法和层次分析法为基础,通过判断矩阵法评价模式计算评价指标的隶属函数,用层次分析法计算各指标间的权重系数,从而得到城市道路交通安全的综合评价值。
颜桃为马健霄马亮
关键词:交通安全交叉口
信号交叉口运行状况评价研究被引量:6
2010年
基于信号交叉口的灰色系统特性,通过引入未确知模型,以排队长度、延误、负荷系数、受阻车辆率、效率系数作为评价指标,建立信号交叉口运行状况评价的新方法。最后以南京某信号交叉口作为实例进行分析,结果表明,未确知模型的信号交叉口评价方法效果显著,具有较强的实践性。
颜桃为马健霄魏永平
关键词:交叉口交通状况
共1页<1>
聚类工具0