上海市科技人才计划项目(11XD1421000)
- 作品数：3 被引量：17H指数：2
- 相关作者：蔡志鹏潘际銮王梁李轶非吴健栋更多>>
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- 发文基金：上海市科技人才计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>
- 1710mm长叶片试验转子加工技术研究
- 2013年
- 介绍了百万等级核电汽轮机低压焊接转子的雏形———1 710 mm长叶片试验转子的主要加工工艺方案,并以该试验转子末级叶轮P24枞树型轮槽为例,详细阐述了数控双头铣床同时加工同一级枞树型叶轮轮槽的新方法,同时还介绍了1 710 mm长叶片试验转子围带的加工方法。这些加工方法的成功使用,为以后百万核电低压焊接转子产品的加工制造提供了可靠的保证。
- 郑田昌闫明璞葛春新王敏曹红波
- NiCrMoV钢汽轮机焊接转子模拟件接头低周疲劳性能研究被引量：7
- 2012年
- 通过研究汽轮机转子焊接模拟件接头的低周疲劳性能,可为评估转子启停、转速或负荷变化等工况条件下的安全性提供参考。测试了25Cr2Ni2MoV和30Cr2Ni4MoV两种焊接转子模拟件接头室温下的低周疲劳性能,发现在较大应变幅作用下,塑性是其接头低周疲劳寿命的主要影响因素,而两种接头均具有良好的塑性储备,对疲劳寿命有利;与文献报道的30Cr2Ni4MoV锻件相比,在失效载荷相同的条件下,两种材料的埋弧焊接头可承受的弹性应变幅高于锻件,塑性应变幅略低于锻件。从整体上看,两种材料的焊接接头疲劳循环参数相近,均具有良好的低周疲劳性能。
- 曹彬蔡志鹏潘际銮乔尚飞刘霞沈红卫
- 关键词：焊接转子低周疲劳模拟件
- NiCrMoV耐热钢贝氏体焊缝韧性薄弱区的确定被引量：11
- 2013年
- 研究汽轮机低压焊接转子用30Cr2Ni4MoV耐热钢贝氏体焊缝多层多道焊韧性薄弱环节及其影响因素。采用冲击韧度试验评价焊缝的整体性能,并设计裂纹沿埋弧焊焊缝的准静态韧性试验,观察裂纹的扩展方式,利用能谱分析焊缝微区成分。冲击韧度试验表明,焊缝室温冲击吸收功为118 J,焊缝整体韧性良好。焊缝准静态韧性试验研究发现,裂纹在焊缝层间不完全相变区发生失稳扩展,为焊缝韧性相对薄弱的环节。通过光学显微镜观察高温苦味酸水溶液腐蚀的试样发现,焊缝层间不完全相变区存在大量的黑色线条,裂纹的失稳扩展沿黑色线条进行。借助扫描电镜和能谱分析发现,黑色线条处的碳的质量分数明显高于基体部分,推测这些局部富碳区含有较多的对韧性不利的组织,是造成层间韧性薄弱的主要原因之一。
- 李轶非王梁吴健栋蔡志鹏潘际銮刘霞乔尚飞丁玉明沈红卫
- 关键词：贝氏体多层多道焊韧性焊缝
