国家自然科学基金(50908146)
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 相关作者：陆键张婧婧彭春露陆林军蔡晓男更多>>
- 相关机构：上海交通大学上海海事大学同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 侧风对桥面车辆转弯安全性的影响分析
- 2015年
- 针对桥面弯道处车辆的受力状况,综合考虑车辆类型、道路条件、车速和风速的影响,建立安全行车的极限平衡方程。在此基础上,结合某斜拉桥相关数据,计算不同车速下安全行车的临界风速,结果表明,安全行车临界风速随车速的增加先增加后减小,这一变化与通常认为的车速越大临界风速越小相违背。为验证悖论现象是否合理,论文研究了车速和临界风速的变化关系,并结合具体案例计算悖论现象发生时的车速分布区间,以全面理解侧风对桥面安全行车的不同影响,保障桥梁的安全运营。
- 蔡晓男陈圣迪蒋愚明陆键
- 关键词：交通工程临界风速行车安全
- 基于AHP方法的苏通大桥应急疏散路径选择被引量：1
- 2012年
- 为了应对突发事件对交通运营造成的影响,必须建立突发事件的交通疏散预案。以苏通大桥为例,根据应急疏散的特点,分析了应急路径选择环节中的各种影响因素,选取平均疏散距离、路网基础设施建设、疏散路网的服务水平、疏散平均等待时间4大因素作为影响应急路径选择的决策属性,应用层次分析法进行权重分配。根据在最短时间内疏散的流量最大的目标,建立数学模型,运用Lingo分析运算,得到了路径选择方案。该研究可帮助应急调度中心提供科学的车辆线路调度决策,从而提高应急救援工作的响应能力。
- 张婧婧陆键陆林军彭春露
- 关键词：交通工程应急疏散层次分析法LINGO
