重庆市科技攻关计划(2007AC6017)
- 作品数：5 被引量：52H指数：3
- 相关作者：徐中明张志飞贺岩松高雪亮杨建国更多>>
- 相关机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术环境科学与工程更多>>
- 便携式车辆平顺性测试系统开发
- 2009年
- 针对摩托车等轻便车辆平顺性测试的需求,基于虚拟仪器理念开发便携式车辆平顺性测试系统。合理地选择传感器、放大器、采集器等硬件设备,设计了简单实用的触发开关,组建了可以脱离计算机独立进行采集的硬件系统。参照人体振动评价方法设计开发了平顺性分析软件,可从时域法和频域法进行处理分析。实际应用表明:测试系统方便可靠,能很好地完成车辆平顺性测试分析和评价。
- 张志飞徐中明谭海伟余烽
- 关键词：车辆平顺性测试系统
- 人体手传振动评价研究被引量：10
- 2011年
- 分析了手传振动测量与评价标准ISO5349和吸收功率法这两个评价体系,指出在工程实用中应遵循ISO5349-2001评价手传振动。分析了国外人体手传振动评价研究动态,表明对于白指病和人体对手传振动的响应特性,都有待进一步的研究,寻找合理的评价方法仍是研究的目标。结合国内手传振动评价的现状,指出应更新国家标准,以指导手传振动的评价。
- 张志飞徐中明贺岩松
- 关键词：手传振动人机工程学
- 对汽车平顺性评价方法的探讨与建议被引量：34
- 2010年
- 首先分析了现行国家标准GB4970—1996《汽车平顺性随机输入行驶试验方法》与国际上通行的人体振动评价标准ISO2631—1997的区别。通过道路试验测量了驾驶员坐垫、靠背和脚部的平移振动以及坐垫的旋转振动共10个方向的振动。分析发现汽车中人体振动的峰值因子一般小于9;而按照GB4970和ISO2631的试验数据对比表明,GB4970在一定程度上低估了人体振动。分析各方向振动所占的比例发现,坐垫垂向振动、靠背前后振动和坐垫侧倾振动影响最大。最后提出了对汽车平顺性评价方法的建议。
- 徐中明张志飞贺岩松
- 关键词：汽车平顺性振动
- 摩托车车轮冲击强度分析与改进被引量：1
- 2011年
- 针对某款三辐式摩托车铝合金车轮应用有限元前后处理软件Hypermesh建立了车轮的有限元模型并用MSC-Nastran软件进行了有限元分析,验证了该结构存在的冲击强度不足问题,并提出了改进方案。对几种方案的分析比较表明:增加辐板的数量能改善车轮的冲击载荷应力分布;直线辐板结构比曲线辐板结构具有更好的抗冲击能力。
- 徐中明杨建国高雪亮汪先国缪增华
- 关键词：摩托车铝合金有限元分析
- ATV车用消声器的振动特性研究
- 本文针对某250ATV车的振动噪声问题,研究其排气消声器与发动机之间的振动关系及其对噪声的影响。通过对消声器进行三维几何建模,有限元网格划分,计算得到消声器的振动模态,其结果与试验模态较为一致。分析发现固定在车体上消声器...
- 贺岩松王园徐中明王国明张志飞杨振东
- 关键词：消声器模态分析ATV
- 文献传递
- 基于多体动力学的摩托车平顺性分析被引量：7
- 2010年
- 讨论了摩托车平顺性建模方法,指出应借助多体动力学软件建立能反映手把处和座位处振动的平顺性模型,总结了平顺性的评价方法。指出建立准确的二自由度人体振动假人模型在平顺性仿真中的必要性。利用正交优化法分析了悬架、坐垫参数对平顺性的影响,结果表明:坐垫参数对座位处振动影响最大,相比后悬架,前悬架参数对座位处和手把处振动的影响大,前悬架小刚度大阻尼对座位处振动有利,前悬架大刚度小阻尼对手把处振动有利。
- 张志飞徐中明贺岩松
- 关键词：摩托车平顺性振动仿真
