西安交通大学博士学位论文基金(020082055)
- 作品数：3 被引量：20H指数：2
- 相关作者：郑茂盛白真权林冠发赵新伟李党国更多>>
- 相关机构：西安交通大学北京科技大学咸阳师范学院更多>>
- 发文基金：西安交通大学博士学位论文基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程一般工业技术更多>>
- 模拟点腐蚀油气管线钢的力学性能被引量：2
- 2005年
- 通过计算机产生随机数确定点腐蚀孔的位置,利用小钻头打孔的方法模拟X60管线钢基体多孔特征进行拉伸试验,测得其弹性模量、屈服强度和抗拉强度,并将理论计算值与前二者比较,给出了三者与孔隙率的函数关系。结果表明,多孔材料的弹性模量试验值随其孔隙率的变化在低孔隙率时与理论预测基本吻合;实测材料的屈服强度也随着孔隙率的增加而递减,与理论预测也基本吻合,特别是较高孔隙率时相近或相同;实测材料的抗拉强度随孔隙率的变化拟合曲线与屈服强度相似,但受孔隙率影响较大。
- 林冠发白真权李亚宁李党国赵新伟郑茂盛
- 关键词：油气管线多孔材料弹性模量屈服强度点腐蚀
- N80钢CO_2腐蚀产物膜在水/砂两相流介质中的磨损性能被引量：13
- 2005年
- 采用高温高压静态釜对N80油套钢在CO2中的腐蚀行为进行了模拟腐蚀试验;利用自制的磨损试验装置对比分析了腐蚀产物膜在水/砂两相介质中的磨损性能同成膜温度、CO2压力、流速及砂粒度之间的关系;用扫描电子显微镜分析了N80钢表面CO2腐蚀产物膜及其磨损表面形貌,用表面形貌仪测定了磨损试验前钢表面CO2腐蚀产物膜的粗糙度.结果表明:成膜温度和压力对钢表面腐蚀产物膜的表面粗糙度具有显著影响;N80钢表面CO2腐蚀产物膜磨损表面形貌沿深度方向存在差异,对应的抗磨性能亦有所不同;两相介质中的砂粒度越大或流体相对流速越大,则腐蚀膜的磨损越剧烈.
- 林冠发郑茂盛白真权李党国赵新伟
- 关键词：CO2腐蚀腐蚀产物膜两相流
- J55钢CO_2腐蚀产物膜形貌结构研究被引量：6
- 2005年
- 在高温高压静态釜中进行了J55油套管钢的CO2 腐蚀模拟试验,并对其腐蚀试样进行了磨损试验,得到腐蚀膜不同厚度的层面。用X射线衍射仪(XRD)和电子散射能谱仪(EDS)分析了膜的化学组成;用扫描电镜(SEM)分析了腐蚀产物膜的不同层面形貌、断面形貌以及厚度或表面晶粒大小与温度或CO2 分压之间的关系。结果显示,在模拟试验条件下,J55钢所得到深褐色的腐蚀膜断面形貌为双层结构,表层为粗大而较规则的晶粒,内层膜为类似泥浆状的细小晶粒薄层;膜的主要成分为FeCO3,温度>180℃的腐蚀膜也未检测到各种铁的氧化物,在内层膜中检测出少量的Fe3C。膜厚和晶粒大小随着温度变化的极大值均在120℃处,极小值在 160℃处,但两者曲线稍有不同。CO2 分压对膜厚和晶粒大小的影响较复杂,在CO2 分压为 6.89MPa时,膜厚和晶粒均达到极大值;另一个极大值晶粒在3 45MPa,膜厚在2.41MPa;在两极大值之间,出现一极小值,晶粒在4.13MPa,膜厚在3.45MPa;在临界压力以上,晶粒大小或膜厚均急剧减小。
- 林冠发白真权赵新伟景哲郑茂盛路民旭
- 关键词：腐蚀产物膜CO2腐蚀J55钢晶粒大小形貌结构
