教育部人文社会科学研究基金(10YJC630087)
- 作品数：27 被引量：130H指数：8
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- 相关机构：上海海事大学同济大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术理学更多>>
- 物流网络中分布式OD运载需求的分时段限流优化
- 2012年
- 交通运输污染严重,对人们生活环境造成极大破坏.污染浓度越大,扩散需要越多时间,降低每条道路的承载量可降低该道路上污染的效应.对路段的分时限流,是降低运输车辆对道路及其环境污染的一种策略.将一天划分为2个时段(7～22时和23～次日6时),限定路段在这2个时段不同的承载量,以总运输距离最小为目标,建立整数规划模型,实现分时限流.结果表明:该方法虽然增加了总运输距离,但可以有效降低高峰路段对OD流的承载量,从而降低路段交通污染浓度.
- 胡少龙胡志华
- 关键词：整数规划
- 需求带时间窗的环保多车型组合配送路径优化被引量：13
- 2013年
- 以降低成本、提高客户满意度、减少环境污染为目标,提出环保多车型组合配送的低碳路径优化问题。建立带软时间窗约束的多车型车辆路径优化模型,研究多车型车辆调度中载重量、需求的时间窗和多车型等多种约束的处理方法,并且设计模拟退火算法,进行仿真试验。通过对参数进行敏感性分析,研究不同环保性能车辆的影响,结果表明,车辆最大行驶速度与运行成本和客户满意度有着较强的相关性,而载重量则对运营成本和环境污染程度均有较大影响,同时试验结果表明模拟退火算法在该问题求解上的有效性。
- 李淑琴杨斌赵磊易宣齐
- 关键词：低碳物流VRPTW模拟退火算法
- 基于风险分级的森林火灾监测网络优化
- 2014年
- 研究森林火灾监测问题时,因客观地理条件和环境的特殊性,无线传感器网络节点在部署时具有一定的局限性。为在平衡能耗的前提下提高无线传感网络的监测质量,根据目标区域的火险等级采用或构建不同的无线传感器网络模型,即在低火险区位采用动态布局优化策略提高感知覆盖率、高火险区位采用拼接覆盖模型提高监测质量,以提高无线传感器网络的整体工作性能。实验结果表明,优化后的无线传感器节点部署策略能有效提高传感器网络对森林火险的整体监测质量。
- 徐文娇胡雄杨斌
- 关键词：无线传感网络森林火险等级
- 平战不确定需求下社会应急资源供应商布局被引量：2
- 2013年
- 针对"平战"2种状态以及需求不确定条件下的供应商选址问题,提出社会应急资源供应商布局策略。建立"平"时供应商选址随机混合整数规划模型,运用期望值方法和随机模拟方法处理不确定性需求,并基于"平"时的优化模型,建立"战"时供应商选址整数规划模型。仿真结果表明,该策略能有效协调优化"平战"2种状态下的供应商布局。
- 胡少龙胡志华
- 关键词：应急物流
- 基于混合进化算法的甩挂配送问题被引量：10
- 2013年
- 甩挂配送问题考虑甩挂运输的交通限制,将客户区分为是否为单箱卡车客户,建立单箱卡车配送和双箱甩挂车配送的混合线路,是带有子回路的新型路径优化问题。采用2-opt局部优化算法对线路进行了优化。然后,建立了0/1整数规划模型,对线路进行了分段,以最小化子回路新增成本为目标优化子回路组合。在此基础上建立了混合进化算法,搜索最优混合线路。通过算例研究演示了甩挂配送问题的新特征,通过仿真分析了子回路组合优化模型的性能,以及算法在集成2-opt与否时适应度的演化,结果表明了该方法的有效性。
- 胡志华陶莎
- 关键词：运输经济甩挂运输混合进化算法混合整数规划
- 二级轴辐式零担物流网络设计的资源均衡利用问题被引量：11
- 2013年
- 针对确定性OD流需求的零担物流网络设计方案往往导致网络资源非均衡利用问题,分析了零担物流节点之间OD流不确定性特点与不确定OD流需求的物流网络设计难点,结合库存理论,建立了不确定OD流需求的物流网络混合整数规划模型。通过实例说明,综合考虑优化运输营运建设成本与网络资源利用率进行不确定OD流需求的物流网络设计,相比只考虑最小化运输营运建设成本的网络具有明显的网络资源均衡利用优势。对于不可预测OD流需求情况下如何调整物流网络结构以实现网络资源均衡利用具有参考价值。
- 胡青蜜胡志华陶莎
- 关键词：运输经济混合整数规划
- 港口服务中断条件下应急处置策略与多港协调机制研究被引量：1
- 2014年
- 突发安全事件会导致港口服务的暂时性中断,港口的应急处置策略决定着救灾服务效率和效果.针对港口突发安全事件的紧急性和集装箱港口网络集群的特征,研究了港口服务中断条件下应急处置策略与多港协调机制问题,综合考虑港口物流网络系统中各方决策偏好,提出了基于枢纽港口服务中断背景下多港资源协调调度的多目标非线性整数规划模型,使得灾难给港口物流网络系统造成的损失最小.通过Lingo 13.0求解表明模型有效,通过比较分析得到不同程度灾难条件下多目标非线性模型的适用性和应用方法,为港口应急决策提供理论参考.
- 汪春鹏林国龙孟燕萍
- 关键词：应急决策港口网络多目标规划
- 集装箱堆场出口箱箱位分配的多策略集成优化被引量：3
- 2012年
- 以集装箱港口效率和顾客满意度两个指标以及出口箱堆场箱位分配的4个原则为主要依据,建立出口箱堆场分配的数学模型,在降低装船时内集卡水平运输距离基础上,进一步增加约束平衡各箱区作业量,均衡龙门吊的作业任务,提高作业效率.结果表明,该模型能够从整体上实现对出口箱箱位分配的优化.
- 陶莎胡志华
- 关键词：集装箱码头箱位分配
- 抵港和装卸时间不确定情况下的离散泊位分配问题被引量：4
- 2013年
- 在港口实际运营中,由于船舶航速变化、天气因素、岸桥机械故障、岸桥效率变化、人员安排变动等原因,船舶的抵港和装卸时间产生不同程度的波动,影响泊位分配计划的可操作性.为研究船舶抵港和装卸时间这两种不确定情况对于制定泊位分配计划的影响,本文针对离散泊位,建立了集装箱码头泊位分配的混合整数规划模型,并设计算例,采用Cplex求解.通过考虑抵港和装卸时间波动的随机性,计算不同波动程度下的船舶总在港时间,并与确定情况进行比较,得到两种不确定情况对于船舶总在港时间的影响规律.
- 谢鑫胡志华
- 关键词：集装箱码头装卸时间混合整数规划
- 基于多候选储位的存取路径优化问题研究被引量：4
- 2013年
- 针对单储位储存方式可能导致仓库存取通道拥挤和作业效率低的情形,提出了一种基于多候选储位的存取路径优化方法。首先分配了货物的存取储位,然后建立了多候选储位的车辆路径问题(MLVRP)模型,并基于储位优先解码原则设计了遗传算法,最后通过算例证明该方法的有效性和算法的高效性。多候选储位的方法可以为取货任务至少节约18.4%(两个候选储位)和21.8%(三个候选储位)的路程,算法迭代10000次只需要434s。
- 胡少龙胡志华曹杨
- 关键词：运筹学混合整数规划遗传算法
