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广东省交通厅科技项目(2005-33)

作品数:4 被引量:63H指数:3
相关作者:潘艳珠王端宜王振忠张肖宁更多>>
相关机构:华南理工大学广东交通职业技术学院更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇路面
  • 1篇多孔隙
  • 1篇多孔隙水泥稳...
  • 1篇原因及防治
  • 1篇原因及防治措...
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇碎石
  • 1篇土路
  • 1篇排水基层
  • 1篇配合比
  • 1篇脱空
  • 1篇稳定碎石
  • 1篇路面板
  • 1篇路面板底脱空
  • 1篇路面结构

机构

  • 3篇广东交通职业...
  • 3篇华南理工大学

作者

  • 4篇潘艳珠
  • 3篇王端宜
  • 2篇王振忠
  • 1篇张肖宁

传媒

  • 1篇交通标准化
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇广州大学学报...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2007
  • 2篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
多孔隙沥青碎石排水基层的应用
2006年
结合国道106线广东韶关曲江县茨菇塘至南华寺段改建工程试验段,对多孔隙沥青稳定碎石的结构层设计、级配设计以及施工中的问题进行了探讨。
潘艳珠王振忠王端宜谭宝龙
关键词:公路
多孔隙水泥稳定碎石排水基层配合比实验研究被引量:3
2007年
参考国内外的研究成果,以大量的实验为依据,提出多孔隙水泥稳定碎石排水基层配合比的设计方法,可供同行参考。
王振忠潘艳珠
关键词:多孔隙水泥稳定碎石配合比
水泥混凝土路面板底脱空的原因及防治措施被引量:56
2006年
根据水泥混凝土路面破坏情况的调查,分析了混凝土路面产生板底脱空现象的原因及其防治措施,对预防早期破坏,延长水泥混凝土路面的使用寿命具有指导意义.
潘艳珠王端宜谭宝龙
关键词:水泥混凝土路面板底脱空
开级配混合料设计方法研究被引量:4
2007年
针对开级配混合料设计存在的诸多问题,文章按设计材料的概念提出了开级配混合料的基本设计程序;借鉴沥青混合料按体积设计的概念,提出了分级掺配的混合料设计方法以及骨架约束条件。实际工程应用可以看出,本研究所提出的方法具有方法简便,设计目标明确,对集料适应性强,挑剔性低,工程偏差小,易于工程质量控制等多方面的优点。对于简化混合料设计过程,提高设计和施工质量具有重要意义。
潘艳珠王端宜张肖宁
关键词:路面结构
共1页<1>
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