湖南省自然科学基金(11JJ6044)
- 作品数：4 被引量：28H指数：4
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- 基于混合遗传算法的机场巴士线路优化被引量：5
- 2012年
- 以提高机场巴士旅客运送效率为目的,以乘客总体消耗时间最小为目标,综合考虑其他各种约束条件,构建了机场巴士线路优化模型.根据模型特点,采用爬山算法得到初始解,以减少寻优时间;同时采用直接排列的编码方法即节点法进行编码,构建混合的遗传算法求解.通过一个简单算例验证了所提出模型与求解方法是可行和有效的,可为实际规划与理论研究提供参考.
- 周和平贾赞星柳伍生
- 关键词：混合遗传算法爬山算法
- 多阶段动态车辆路径问题实时优化策略被引量：6
- 2013年
- 针对多阶段动态车辆路径单决策和多决策问题,分别提出了平均距离策略和分区分批旅行商策略.前者优先安排不能延迟的顾客,然后根据路径的平均顾客距离选择可延迟顾客;后者根据阶段内决策的时间界限只在最后一次决策才考虑拒绝和延迟.实例仿真结果表明,新策略都具有较好的优化效果.
- 熊浩鄢慧丽周和平柳伍生
- 关键词：车辆路径问题
- 基于混合算法的实时订货信息下的车辆调度优化被引量：6
- 2012年
- 实时订货信息下的车辆调度是随机性车辆调度中货物需求量、需求点均不确定的情况下的车辆调度.针对该问题,本文构建了配送总成本最小的目标函数,提出了采用混合算法求解的思路.即以局部搜索法求得初始解,采用遗传算法优化初始解,并在送货时间更新后,利用禁忌搜索法求解速度快的特点改进调度方案,得到订货信息不断更新的条件下的车辆调度方案.通过实例分析,本方法既可解决电子商务条件下实时订货的车辆调度问题,也具有求解结果可靠、求解过程快速的特点.
- 柳伍生谭倩
- 关键词：车辆调度问题遗传算法禁忌搜索法
- 交通枢纽出租车车道边通行能力仿真研究被引量：11
- 2012年
- 研究出租车道提高通行效率问题,由于车道边车流、客流以及乘客上车时间、上客点的随机性,交通枢纽出租车车道边布局与规划不合理,等待时间较长,影响服务质量。为解决上述问题,提出了采用统计分析方法分析客流、车流以及上车时间的分布规律,利用蒙特卡洛分析方法,设计仿真流程与模块,通过在MATLAB上编程进行仿真,结果车道边单车道布局下的通行表明,得到上客点从1到6增加时,车道边的通行能力增幅较大,超过6个上客点后,增幅较小,证明最佳上客点为6个,对应通行能力为246辆/小时。试验证明,结论与实际符合,可为交通枢纽车道边设计时提供依据。
- 柳伍生谭倩
- 关键词：蒙特卡洛仿真通行能力交通枢纽
