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中央高校基本科研业务费专项资金(ZXH2012D010)

作品数：6 被引量：10H指数：2
相关作者：谈斌郭润夏刘家学耿宏王庆庆更多>>
相关机构：中国民航大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金天津市科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇自动化与计算...

主题

  • 3篇故障诊断
  • 3篇飞机
  • 2篇有向图
  • 1篇语义互操作
  • 1篇增压
  • 1篇增压系统
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇前馈
  • 1篇前馈补偿
  • 1篇全局渐近
  • 1篇全局渐近稳定
  • 1篇网络
  • 1篇网络融合
  • 1篇温控
  • 1篇温控系统
  • 1篇无人直升机
  • 1篇线性网络
  • 1篇离散事件系统
  • 1篇类图

机构

  • 6篇中国民航大学

作者

  • 3篇谈斌
  • 1篇郭润夏
  • 1篇耿宏
  • 1篇刘家学
  • 1篇王庆庆

传媒

  • 2篇计算机测量与...
  • 1篇黑龙江科技信...
  • 1篇计算机时代
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇测控技术

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
基于有向图和贝叶斯网络融合的飞机系统故障诊断研究被引量：7
2015年
针对民用飞机系统的故障复杂性和特殊性,提出了一种基于有向图和贝叶斯网络融合的故障诊断方法。首先分析增压系统的组成,总结各组件之间的功能逻辑;接着以有向图理论为基础,将有向图中的节点赋值为系统各组件功能,进而推导出系统的功能模型,提高了故障诊断的直观性和有效性;最后利用贝叶斯网络快速的概率推理能力,缩小故障点集,实现故障定位,提高了诊断的快速性和精确性。通过实例验证,所研究的故障诊断方法对排故效率有了提升,同时对飞机其他系统的故障诊断有一定的参考价值。
王勇谈斌
关键词：飞机系统有向图贝叶斯网络故障诊断
维修拆装过程中的语义互操作实现
2017年
针对现有维修拆装过程模型在不同系统或不同平台下进交互操作时,容易产生语义异构的问题,提出实现维修拆装过程语义互操作的方法,即构建民航领域内维修拆装过程领域本体,然后在本体基础上,结合UML类图方法,开发维修拆装过程模型。该模型为不同系统环境、开发系统、开发人员提供相同的概念和语义,消除语义异构问题。最后通过关系丰富度、层次丰富度及属性丰富度验证模型的可行性。
王庆庆
关键词：本体UML类图
基于有向图的飞机增压系统功能建模故障诊断研究
2014年
针对民用飞机系统的复杂性和故障诊断的特点,基于有向图理论建立了飞机增压系统的功能模型,进而设计了故障诊断算法以实现精确的故障定位;首先,通过分析增压系统的组成得出各组件之间的功能关系;然后根据功能建模方法,结合图论知识将系统个组件功能赋予有向图中的节点,建立系统的功能模型;最后将可测试组件作为关键节点,定义优先权值以缩小故障点集,设计故障诊断流程图完成了系统的故障定位;从实例分析结果来看,所研究的故障诊断方法能准确定位数字式增压控制器这一元器件级别的故障,提高了排故精度和效率。
王勇谈斌
关键词：有向图增压系统故障诊断
基于改进SDRE的无人直升机姿态控制被引量：2
2013年
文章针对无人直升机姿态控制的复杂性,基于全局渐近稳定SDRE(状态相关黎卡提方程)设计无人直升机仿射非线性模型来完成全包络飞行姿态控制律以实现姿态控制;首先,将单旋翼带尾桨式微型直升机的仿射非线性数学模型处理成状态相关系数矩阵(SDC)形式;然后运用李亚普诺夫稳定性理论推导出实现全局渐近稳定SDRE控制的解析条件,并针对模型中的非线性干扰项,通过前馈补偿技术予以在线实时兑消,增强抗干扰性能;最后设计了面向无人直升机仿射非线性模型,完成全包络飞行姿态控制律,解决了SDRE适用范围窄、局部渐近稳定的问题,并实现了姿态控制仿真验证;从仿真结果来看,所设计的姿态控制器性能良好,并对其他相似非线性系统的控制有一定的指导意义。
王勇郭润夏
关键词：全局渐近稳定前馈补偿
基于功能的petri网飞机温控系统故障诊断研究
2013年
针对飞机温控系统的故障复杂性,提出了一种基于功能的以模糊Petri网为推理算法的故障诊断方法。首先根据系统分析,推导出子系统和系统功能参数,建立了描述功能层次关系的功能模型,提高了故障诊断的直观性和有效性;然后利用模糊Petri网的快速和并行推理能力,建立了反映功能模型的故障诊断模型,定位故障功能组件,提高了诊断的快速性和精确性;最后通过实例验证了该方法的有效性。
谈斌王勇
关键词：温控系统故障诊断PETRI网
基于SystemC的航电系统故障建模仿真方法被引量：1
2015年
面向民用航空维修训练领域,提出一种模块化、层次化的故障行为建模仿真方法。针对航电系统结构复杂、故障种类繁多、信息流难以控制等特点,依据飞机相关手册资料,采用离散事件系统DEVS(Discrete Event System)描述系统的结构和行为,采用电气线性网络ELN(Electrical Linear Networks)计算模型描述系统的电气特性,在System C/System C AMS仿真环境下对系统进行故障仿真。经验证该方法能真实反映正常和故障情况下航电系统电气特性和功能行为,基本满足维修训练仿真要求。
耿宏邵灿威刘家学
关键词：航电系统故障仿真离散事件系统
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