湖南省自然科学基金(11JJ6031)
- 作品数：2 被引量：5H指数：2
- 相关作者：邹声华张登春杨如辉刘荣华更多>>
- 相关机构：湖南科技大学华中科技大学更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金湖南省教育厅重点项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 空调列车软卧包厢内置换通风热环境数值模拟被引量：3
- 2012年
- 采用Airpak软件对置换通风下的空调列车软卧包厢内热环境进行三维数值模拟,得到包厢内流场、温度场、PMV-PPD和空气龄分布.根据人体舒适性指标(PMV-PPD)和衡量空气品质的空气龄值,对包厢内气流组织和空气品质进行了预测和评价.研究表明:采用Airpak软件,并基于PMV-PPD和空气龄的热环境数值预测和评价,具有全面、系统、直观的优点,为优化空调列车舒适环境和列车空调系统设计提供参考.
- 杨如辉邹声华张登春
- 关键词：空调列车置换通风热环境
- 旅客列车硬卧车厢内空气质量的数值模拟被引量：2
- 2012年
- 采用稳态不可压缩雷诺时均N-S方程、kε湍流模型,对YW25K型空调硬卧车厢内空气质量进行数值模拟。采用立方体代表乘客,以人体呼出的CO2作为代表性污染物,以PMV和车厢内CO2相对浓度为基础,提出了评价车厢内空气质量的新指标,利用该指标对硬卧车厢内各铺位的空气质量进行了评价。计算结果表明,送风速度对车厢内空气质量有较大影响,增加送风速度有利于改善车厢内各铺位的空气质量,但过大的送风速度对车厢内空气质量不利;硬卧车厢内采用条缝送风方式、送风速度为2.5 m/s时,车厢内空气质量最佳,可同时满足热舒适性要求和保证良好空气品质。
- 张登春邹声华刘荣华
- 关键词：湍流模型空气质量数值模拟
