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湖南省科技计划项目(2009GK3074)

作品数:3 被引量:10H指数:2
相关作者:骆晶刘国繁蔡志辉更多>>
相关机构:湖南工程学院湘潭大学更多>>
发文基金:湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇电池
  • 2篇动力电池
  • 2篇MH/NI
  • 1篇等效
  • 1篇等效电路
  • 1篇电池充放电
  • 1篇电池模型
  • 1篇电池组
  • 1篇电性能
  • 1篇电压
  • 1篇电压特性
  • 1篇蓄电池
  • 1篇蓄电池充放电
  • 1篇蓄电池组
  • 1篇统计函数
  • 1篇滤波
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇混合动力
  • 1篇基于EXCE...

机构

  • 3篇湖南工程学院
  • 3篇湘潭大学

作者

  • 3篇刘国繁
  • 3篇骆晶
  • 2篇蔡志辉

传媒

  • 2篇电源技术
  • 1篇湖南工程学院...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
混合动力汽车用MH/Ni蓄电池充放电特性研究被引量:2
2012年
研究并分析了120QNFT6-3方形密封MH/Ni电池在常温下不同倍率的充放电性能,并给出了充放电电压特性曲线;提出了单一恒流充电法、恒流-恒压两阶段充电法和分段恒流充电法,通过比较验证,实验结果表明:MH/Ni电池在常温下具有良好的大电流充放电能力,利用三段恒流充电法可提高充电效率。
骆晶刘国繁蔡志辉
关键词:充放电性能电压特性
一种MH/Ni动力电池模型及其SOC预测方法
2013年
在传统的MH/Ni动力电池等效电路模型基础上,提出了一种改进的电池模型,将电池工作状态分为放电、放电停歇、充电、充电停歇4个不同阶段;设计了脉冲充放电实验,给出了参数辨识方法;利用此模型,提出了一种基于卡尔曼滤波的SOC估算算法。实验仿真结果表明,模型预测数据接近实测数据,所提出的电池模型及SOC估算方法精度较高。
刘国繁骆晶
关键词:MH电池模型卡尔曼滤波
基于EXCEL的车用动力电池模型参数辨识研究被引量:8
2010年
高效的车用动力电池作为汽车的新型能源而言十分重要.建立合理的电池模型对于研究车用动力电池性能而言非常有意义.选取PNGV电池模型运用等效电路的思想来模拟电池的动态特性,并对电池模型参数的获取,介绍了Excel线性回归分析原理,在此基础上提出了基于最小二乘法,运用Excel电子表格中的相关统计函数来实现多元线性回归的方法来辨识电池模型参数,并说明了其方法的合理性.
蔡志辉刘国繁骆晶
关键词:等效电路统计函数
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