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车用柴油机氧化催化转化器仿真分析被引量：1: 2014年; DOC（氧化催化转化器）不仅要求转化效率高,使用寿命长,而且要求内部流动均匀性好,压力损失小.通过数值模拟,分别对扩张管角度、收缩管角度、载体长度、载体位置以及气体流速对DOC内部流场的影响规律进行了研究.研究结果表明,DOC采用40°～60°之间的扩张管较为合适;收缩管对内部流动的影响较小,设计时可以适当增大其角度以节省安装空间;在安装载体时,可以让载体前端有一定的空腔,这样有利于气体流动;载体长度也会影响流动特性,设计时需综合考虑.; 向立明谭金龙; 关键词：结构参数优化设计

添加剂对乙醇柴油稳定性及排放性能的影响被引量：8: 2014年; 在含乙醇质量分数10%和正丁醇质量分数5%的乙醇柴油(简称N5E10)中分别加入不同质量分数的十六烷值改进剂(CN)或消烟剂(XY),考察其对乙醇柴油稳定性的影响,并在YZ4DB3柴油机上分别燃用这些燃料进行台架试验。结果表明,添加CN或XY质量分数分别为0.1%、0.3%和0.5%的N5E10的稳定性良好。与燃用柴油相比,燃用乙醇柴油及含添加剂的乙醇柴油能降低NOx排放和排放气烟度,但CO、HC排放体积分数总体上升高,低负荷时较明显。多数工况下,乙醇柴油中添加十六烷值改进剂可降低柴油机的CO、HC排放和烟度,而柴油机转速对NOx排放的影响明显。乙醇柴油中添加消烟剂可以明显降低柴油机排放气烟度,而CO、HC和NOx的排放受柴油机工况的影响;当转速为1800r/min时,能降低NOx排放,但会导致HC和CO排放量增加;转速为2900r/min时,能降低HC和CO排放,但却导致NOx排放增加,甚至超过原机排放。在N5E10燃料中加入质量分数为0.3%的十六烷值改进剂或0.5%的消烟剂,可以得到最佳减排效果。; 胡鹏孙平汪家全向立明; 关键词：柴油机乙醇柴油添加剂稳定性

柴油机颗粒过滤器的优化: 2013年; 通过软件仿真,分析了过滤器内部流场,得到了气相的速度、压力分布,颗粒相的速度、轨迹分布,并讨论了孔道内部颗粒物的沉积过程。结果证明,三角形孔道的滤芯比现行的正方形孔道滤芯具备更高的性能,并提出了一种优化扩张段外壳母线的方法,扩展了今后的研究思路。; 向立明刘吉林; 关键词：两相流动

壁流式颗粒过滤器流动阻力模拟计算: 2013年; 颗粒过滤器作为一项有效的颗粒物排放净化技术,具有过滤效率高、可以通过再生持续使用的优点。本文主要研究了柴油机颗粒过滤器内部的流动阻力,对其大小进行计算,并分析流动阻力随各种物理因素或几何尺寸的变化规律。计算结果表明,流动阻力随着通道宽度的增大先减小后增大,随着排气温度、排气流量、长径比和陶瓷层厚度的增大而增大,随着过滤体体积和陶瓷层渗透率的增大而减小。; 向立明李丽君; 关键词：柴油机颗粒过滤器

煤燃料在内燃机中的应用研究: 2018年; 我国煤炭资源相当丰富,除了大量用于发电外,还用于生产甲醇和化工用品,人们的日常生活当中也经常使用煤炭做燃料。在能源危机的时候,将煤和水、柴油等配制成水煤浆和油煤浆,然后作为燃料直接在内燃机中燃烧也得到了国内外学者们的广泛研究。本文简要讲述了煤作为燃料,在内燃机中燃烧的国内外应用研究,为我们对煤的进一步使用具有一定的指导意义。; 向立明; 关键词：内燃机代用燃料

柴油机燃烧地沟油生物柴油排气特性分析: 2018年; 随着汽车的不断普及,给人们的出行带来便利的同时,也使得能源匮乏与环境污染问题日益凸显。近年来,生物柴油以其优良的可再生性及环保性成为了广泛研究及应用的代用燃料。本文用地沟油生物柴油和纯石化柴油以及不同体积比配制成的混合燃料,通过柴油机台架试验,在不同工况下分别燃烧纯燃料和不同配比的混合燃料,对比分析主要有害气体排放浓度的差异,为合理利用地沟油生物柴油提供一定的指导。; 向立明张子阳; 关键词：地沟油生物柴油

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博士科研启动基金(2013B007)